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info: https://www.dueruote.it/foto/prove/2012/07/18/mv-agusta-f4-1000.html
Prove

Italian beauty

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La stabilità e la precisione di guida sono i punti di forza della F4. Meno brillante l’agilità
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La strumentazione della R è simile a quella delle versioni precedenti, composta da un contagiri privo di zona rossa e da un pannello LCD
Novità importanti invece per l’avantreno: la forcella Marzocchi, completamente regolabile, è del tipo a steli rovesciati ed è dotata di trattamento di carbonitrurazione sulle canne. Inedite pure le pinze Brembo ad attacco radiale con ponticello di rinforzo e 4 pastiglie
Scenografico l’intreccio dei collettori sul lato destro della moto
Basta uno sguardo per capire che si tratta di una MV: il frontale è dominato dal gruppo ottico a doppia parabola sovrapposta e dagli specchi retrovisori che integrano anche gli indicatori di direzione
Lo splendido e rastremato codone in versione biposto: il passeggero non gode certamente di un trattamento di riguardo... Unico nel suo genere il terminale di scarico a «canne d’organo»
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La linea della F41000R è inconfondibile: questa sportiva rappresenta un vero oggetto di culto tra gli appassionati. In questa versione spiccano il plexiglass dalla diversa bombatura, le nuove grafiche e il raffinato rivestimento della sella
Da esporre come un'opera d'arte ma anche da scatenare in pista. Affascinante come nessun'altra, in quest'ultima versione si rivela ancor più potente e cattiva
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