Prove

Destinazione asfalto

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BENELLI TRE 1130 K
BENELLI TRE 1130 K. Sulla strumentazione spicca il pulsante del power control per attivare la seconda mappatura dall’erogazione più morbida
BENELLI TRE 1130 K
BENELLI TRE 1130 K. Estetica aggressiva ma finiture scarse per la Tre-K.
TRIUMPH TIGER 1050
TRIUMPH TIGER 1050. La strumentazione è moderna e completa.
TRIUMPH TIGER 1050. Le borse, acquistabili a parte, ne confermano la vocazione turistica
TRIUMPH TIGER 1050. La Tiger ha linee sportive ma è comoda come una maxi-enduro.
YAMAHA TDM 900
YAMAHA TDM 900. Gradevole e leggibile la strumentazione analogico-digitale
YAMAHA TDM 900. Pratici i ganci e il portapacchi.
YAMAHA TDM 900. Gli anni passano ma la Yamaha TDM rimane sempre una moto ben realizzata.
Destinazione asfalto
BENELLI TRE 1130 K. Il tre cilindri Benelli è il più muscoloso con i suoi 125 CV dichiarati ma anche l’unità inglese non scherza, accreditata com’è di 114 CV.
TRIUMPH TIGER 1050
YAMAHA TDM 900. Un cilindro in meno, ma una valvola per cilindro in più, per la TDM
Benelli Tre 1130 K
Triumph Tiger
Yamaha TDM 900
Destinazione asfalto
Destinazione asfalto
Stessa idea di partenza, tre modi di interpretarla. Una volta si definivano maxi enduro, ora sono delle stradiste pure che non disdegnano il viaggio
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