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Alla larga dallo stress

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Alla larga dallo stress
Sul Downtown le finiture sono curate, i materiali robusti e piacevoli al tatto e la cura dei dettagli elevata rispetto ai precedenti standard della Kymco. La strumentazione analogico-digitale, composta da tre elementi, si rivela ben visibile in ogni condizione di luce
Nuovo design per l’X-Max dopo cinque anni di grande successo commerciale (50.000 esemplari venduti solo in Italia). Rinnovati anche il telaio, più rigido, e la forcella; più completa la strumentazione
KYMCO DOWNTOWN 300i
YAMAHA X-MAX 250
Nel sottosella del Downtown, dotato di luce di cortesia, si possono sistemare due caschi
KYMCO DOWNTOWN 300i. Apprezzabile il disco freno dal profilo «wave» che ha già la predisposizione per l’ABS.
YAMAHA X-MAX 250. Come antifurto, oltre all’immobilizer, c’è l’anello per fissare la catena al telaio.
Lo spazio sotto la sella dell’X-Max è talmente ampio da potervi alloggiare due caschi integrali e altri oggetti.
KYMCO DOWNTOWN 300i. Uscito di produzione l’arancione che si trova ancora da concessionari.
KYMCO DOWNTOWN 300i.Bianco
KYMCO DOWNTOWN 300i.Grigio
YAMAHA X-MAX 250. Bianco
YAMAHA X-MAX 250. Argento
YAMAHA X-MAX 250. Alluminio
YAMAHA X-MAX 250. Nero
Alla larga dallo stress
La protezione e il comfort del Downtown sono elevati, tanto che anche dopo ore non si accusa fatica. Nelle soste in discesa si avverte però la mancanza del freno di stazionamento
Seduta avvolgente, manubrio ampio e gambe alla giusta angolazione: la posizione di guida dell’X-Max è comoda e accogliente. Si viaggia quindi piacevolmente rilassati in città e in autostrada. Qui però la protezione aerodinamica del cupolino è buona ma non efficace come quella del Downtown
Alla larga dallo stress
Alla larga dallo stress
KYMCO DOWNTOWN 300i. Il vano del retroscudo è piccolo e poco sfruttabile.
YAMAHA X-MAX 250. Ben congegnato il cassettone nel retroscudo.
Comfort da berline, design eleganti e grintosi, guide divertenti come quelle delle moto. Ecco le proposte di Kymco e Yamaha per non farsi travolgere dal traffico di tutti i giorni
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