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Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500

Redazione

dalla Redazione il 09/07/2019 in Moto & Scooter

Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500

Gilera Saturno Bialbero 500

Una moto troppo avanti, quando venne lanciata era il 1988

Questa era la Gilera Saturno Bialbero 500 una monocilindrica sportiva dal sapore classico. Una moto che doveva essere l'emblema del "made in Italy" sul mercato nipponico, ma non ottenne il successo meritato. Oggi però è un pregiato pezzo da collezione...

Basta un semplice sguardo per capire come questa inusuale monocilindrica sportiva sia stata creata per "essere unica

Le sue linee pure, il serbatoio lungo e snello, il faro circolare, la mezza carena o ancora il traliccio in tubi d'acciaio del telaio sono una sintesi perfetta di estetica, funzionalità ed essenzialità che non può lasciare indifferenti.

Vista con gli occhi di oggi, dove le special e le realizzazioni che partono dalla base di un modello classico vanno per la maggiore, si potrebbe dire che la Gilera ha decisamente anticipato i tempi nel proporre la sua Saturno Bialbero 500. Quando venne lanciata, infatti, era il 1988.

La storia della Saturno 500 inizia in Giappone nel 1987

la multinazionale C. Itoh e Co. Ltd, trading company impegnata nella produzione e commercializzazione di prodotti d'ogni genere, commissiona alla Gilera un ambizioso progetto.

L'idea è di proporre sul mercato nipponico una monocilindrica sportiva essenziale e dal sapore classico

La nuova moto viene battezzata Saturno, come la gloriosa monocilindrica prodotta a cavallo tra gli Anni 40 e 50, ma le similitudini finiscono lì

tecnici italiani, capitanati dall'ingegner Sandro Colombo, creano un primo prototipo già sul finire del 1987. Il monocilindrico è quello della Dakota 500, l'endurona di casa.

È quella che si definisce un'operazione lampo. Solo pochi mesi più tardi, ad aprile 1988, cominciano infatti le spedizioni verso il Giappone dei modelli definitivi

La risposta non è calorosa e nemmeno dopo la commercializzazione sui mercati internazionali la Gilera Saturno 500 (proposta anche nella versione 350 cc), otterrà i risultati sperati. Ne verranno prodotte, in tutto, meno di 2.000, di cui 150 vendute in Italia

Oggi però è tempo di rivincite: la Saturno Bialbero rappresenta infatti un prestigioso pezzo da collezione. Difficile dare quotazioni oggettive, ma quel che è certo è che sono in crescita…

Salto nel tempo: Gilera Saturno Bialbero 500

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