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Moto & Scooter

Destini incrociati

29/06/2015

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Destini incrociati

PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR. Il sottosella è ampio, inoltre per aumentare la capacità di carico il portapacchi è montato di serie.

PIAGGIO MP3 LT 300 BUSINESS ABS-ASR

PIAGGIO MP3 LT 300 BUSINESS ABS-ASR. Confermato il freno di stazionameno manuale che si inserisce tirando verso l'alto la leva. Sulla pedana destra è presente l'ormai classico pedale che aziona la frenata integrale

PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR

PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR. La nuova Vespa GTS ha una strumentazione dal look retrò, ma molto immediata nella lettura.

PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR. Il vano nel retroscudo è sfruttabile e all'interno, oltre alla trousse degli attrezzi, è sistemata anche la presa USB. A fianco del gancio portaborse c'è il pulsante che sblocca la serratura della sella

PIAGGIO MP3 LT 300 BUSINESS ABS-ASR. La presa 12V è posizionata nel sottosella.

PIAGGIO MP3 LT 300 BUSINESS ABS-ASR. Il ponte di comando è fra i più completi e intuitivi.

PIAGGIO MP3 LT 300 BUSINESS ABS-ASR. Sul nuovo MP3 per ovviare all'assenza di vani nel retroscudo, sopra la strumentazione è stato ricavato un piccolo portaoggetti che contiene anche la presa USB

Destini incrociati

Destini incrociati

PIAGGIO VESPA GTS 300 ABS-ASR. Con la Vespa spalancare il gas su fondi dissestati o in curva, senza l'ansia di veder slittare la ruota dietro, dà una bella sicurezza!

PIAGGIO MP3 LT 300 BUSINESS ABS-ASR. Con l'MP3 spalancare il gas su fondi dissestati o in curva, senza l'ansia di veder slittare la ruota dietro, dà una bella sicurezza!

A vederli non si direbbe, eppure Vespa GTS ed MP3, i due fiori all'occhiello della gamma piaggio, condividono motore e controlli elettronici di sicurezza. Un confronto per capire come la stessa tecnologia possa influire su mezzi così differenti

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