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Kymco People One 125: il test

22/04/2013

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Il primo People fu lanciato nel 1999 e oggi a quattordici anni di distanza la versione One ne rappresenta l'evoluzione

Kymco People One 125: il test

Il nuovo People One si distingue per il nuovo design

Kymco People One 125: il test

Il tappo di rifornimento è sistemato nel retroscudo a cui si accede aprendo lo sportellino

Il People è un ruote alte con una discreta capacità di carico: nel sottosella trova posto un casco jet

Il nuovo People si distingue non solo per il look ma anche per la soluzioni tecniche: è uno dei pochi che monta il cerchio posteriore da 14" e l'anteriore da 16", una scelta che consente di avere più spazio nel sottosella

Il motore 125 2V a iniezione elettronica e raffreddamento ad aria consente, stando a quanto dichiarato dalla Kymco, di percorrere 48 km/l

In sella al compatto Kymco People One anche i più alti di statura non avranno difficoltà a trovare la posizione più adatta

Nelle partenze il nuovo motore 125 2V della Kymco non ha uno spunto vivace... il suo punto di forza è infatti un altro: i consumi

Nel traffico il People One è una saetta e complice il peso ridotto guizza fra le auto in coda con una rapidità sorprendente. Le sospensioni, complici le ruote alte, filtrano a dovere le malformazioni dell'asfalto e grazie anche alla sella comoda il comfort è più che dignitoso

L'impianto frenante ha una potenza discreta e per ottenere spazi di arresto contenuti le leve vanno azionate con energia

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