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Moto & Scooter

BMW R 1200 GS: ecco la 2013

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Dopo nove anni ai vertici delle classifiche la GS è stata completamente riprogettata
Sulla nuova BMW R1200 GS debutta il nuovo motore boxer
La nuova BMW R1200 GS sarà disponbile in quattro colorazioni
Il motore della R 1200 GS è raffredato ad aria/liquido, ma il liquido di raffreddamento del motore è stato sostituito da una miscela acqua/glicolo
Sulla R 1200 GS debutta un nuovo telaio a doppia trave in tubi d'acciaio
Lo schema delle sospensioni è invariato, ma il braccio del cardano è stato allungato rispetto al precedente model year
Sulla GS 1200 cambiano anche le dimensioni delle ruote, 120/70-19 all’anteriore mentre al posteriore troviamo un 170/70-17.
La trasmissione è rimasta a cardano ma il braccio oscillante è più lungo di 52,4 mm
BMW R 1200 GS: ecco la 2013
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