Il team Honda Ten Kate ha concluso una sessione di test sul circuito di Doha. La squadra di punta della Casa giapponese nel mondiale Superbike ha portato in Qatar le Fireblade in configurazione 2011 coi piloti che correranno nel 2012: il confermato Jonathan Rea e il nuovo arrivato Hiroshi Aoyama.
Rea, la cui caduta a Misano aveva compromesso le chance della Honda nel mondiale 2011, tenendolo lontano dalla pista in quattro GP, nelle ultime corse aveva guidato nuovamente al meglio della forma, forte anche si una Fireblade aggiornata col Ride-by-wire e tornata molto competitiva. A Doha, l'irlandese che la Honda coltiva per la MotoGP, ha avuto modo di provare alcuni componenti che probabilmente verranno montati sulla evoluzione 2012 della Fireblade, come un nuovo forcellone , sospensioni Ohlins e altre parti della ciclistica.

Aoyama, sceso dalla MotoGP del Team Gresini, ha speso i tre giorni in Qatar a fare conoscenza della Honda Superbike e delle gomme Pirelli. Non era perfettamente in forma a causa di un'intossicazione alimentare rimediata in Spagna prima di partire per Doha, ma non ci si aspettava ovviamente che forzasse. Il pilota giapponese ha affermato che c'è ancora da lavorare per sistemare la moto in funzione del suo stile di guida e che anche lui ha ancora un sacco da imparare sulla Fireblade.

Ronald Ten Kate si è comunque dichiarato molto soddisfatto: "Abbiamo provato molti componenti della versione 2012 e adesso possiamo lavorare su questa moto con le idee già chiare. Cercavamo una "spalla" per Jonathan e direi proprio che con Aoyama l'abbiamo trovata: entrambi i piloti qui a Doha hanno girato sotto il record nonostante una temperatura molto elevata, con circa 50° sull'asfalto. Stiamo perfezionando il "ride-by-wire", che fino ad oggi abbiamo messo a punto soprattutto per la fase di ingresso in curva, mentre ora lavoriamo sull'uscita di curva e ci aspettiamo notevoli risultati".
Il team Honda Castrol Ten Kate ha in programma i prossimi test pre-campionato in gennaio.