Buona per tanti ma va rispettata

E' la mia

Premetto che non sono un pilota,vado in moto seriamente da tre anni e un po', Fz6N 8/2006-Fz1N 4/2008. Percorro circa 7000Km l'anno,solo per divertimento e prevalentemente su strade extraurbane abbastanza tortuose che sono l'ambiente naturale di questa tipologia di moto. Pur non essendo espertissimo preferisco la mille.Per le mie capacità non ho notato problemi al reparto sospensioni,la moto si rivela stabilissima anche sul veloce(consigliabile l'installazione di un cupolino) e anche se un po' più pesante della 600 comunque agile,in frenata l'affondamento della forcella è contenuto.Più di qualche perplessità la genera invece la scelta delle gomme di primo equipaggiamento Michelin Pilot Road che offrono una durata eccellente,ho percorso 11.000Km e sono ancora ottime,ma per contro non danno una gran fiducia.Mi è capitato più volte di forzare un p0'bruscamente sul manubrio in ingresso di curva ed innescare piccoli scivolamenti dell'anteriore,questo mi porta a preferire la guida spingendo sulle pedane e spostandomi sulla sella per una sensazione di controllo migliore.Il motore è una favola,consente una fluidità di marcia sconosciuta al 600,si può passeggiare in sesta e all'occorenza,semplicemente ruotando la manopola del gas arrivare a 240 in un attimo e per chi ha il coraggio di andare oltre ce n'è ancora tanto.Mi auguro lo faccia in pista.