Piaggio Beverly 400

E' la mia

Il Tourer 400 è pesante, legnoso nelle manovre da fermo e ancor peggio se in due e con un po' di pendenza. Nonostante sia uno scooter, non è agilissimo nel traffico e non brilla nelle partenze da fermo. In alcuni curvoni veloci da 160 km/h tende ad "imbarcarsi", ondeggiando pericolosamente quando si è da soli. La soluzione immediata è quella di chiudere il gas; per ridurre il problema bisogna assolutamente cambiare i pirelli a corredo, bisogna lasciare gli ammortizzatori posteriori sul "morbido", bisogna provare senza bauletto posteriore. Ha freni potenti e modulabili che però, dopo il primo cambio delle pastiglie, vanno in crisi nell'uso intenso (discese di montagna). Okkio quindi a chi ci mette mano. Offre una buona protezione dall'aria sulle gambe, ma la testa è scoperta e dopo i primi km a velocità sostenuta si è costretti ad assumere una posizione rannicchiata. La sella è comoda sia per il pilota che per il passeggero. Ha un motore eccezionale ... un signor motore ... assolutamente alieno. Tirato al massimo per più di 1000 km continuativi e con soste dal benzinaio da pit-stop, più volte nell'arco di un anno, non ha mai accennato difficoltà, mai affaticamenti, rimanendo brillante e pronto per tutte le 9 ore di utilizzo. Peccato per il freno motore che non c'è. Peccato per i 34 cv che, diciamocelo, sono solo il minimo sindacale. Tutto sommato, però, è un ottimo compagno di viaggio e di avventura ... sincero e affidabile. Di lui mi sono fidato e non mi ha mai tradito.