Prova della Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX m.y. 2010

E' la mia

La Stelvio 1200 NTX e' una moto dalla linea innovativa con una eleganza tipicamente Guzzi.Le teste dei cilindri restano sempre lontano dalla ginocchia e sono protette dal calore con parti in gomma. I collettori di scarico hanno un trattamento per evitare che lo sporco aderisca.Bello il terminale in aluminio satinato come il faro posteriore a led.Una volta in sella,troviamo tutto al posto giusto,la triangolazione sella,pedane,manubrio e' perfetta.Al passeggero e' riservato un trattamento a cinque stelle con un' ampia porzione di sella. Il pilota puo' scegliere come guidare la moto, in modo turistico semplicemente arretrando sulla sua porzione di sella e guidando rilassato, oppure tutto avanti e braccia aperte stile motard per una guida piu' spinta. Quello che colpisce appena in sella e' la senzazione di leggerezza. Infatti questa moto ha un bilanciamento perfetto e un reparto telaio-sospensioni davvero azzeccato. lo scarico emette un rombo appagante.La frizione e' morbidissima, il cambio e' preciso negli innesti e rapido. Il cardano ha raggiunto la perfezione, sembra una catena. Oltre per la progressione, questa moto stupisce anche per la tenuta di strada. Consumo medio 17,5 Km per litro.E' una moto dal rapporto qualita'/prezzo veramente ottimo, difficile trovare di meglio senza spendere di piu'.Su strada la Stelvio si dimostra una vera gran turismo capace di prestazioni di eccellenza sui lunghi percorsi ma e' buona anche in citta'.A mio parere merita un 9 pieno.