Una moto sottovalutata da chi non la conosce !

E' la mia

A vederla per la prima volta il colpo d’occhio è notevole. La parte del leone è sicuramente assegnata alla vista frontale, con un cupolino e relativo fanale dalle forme allungate. E che dire della strumentazione a forma…piramidale, originale e “impulsiva.Intonazione ancor più sportiva per il laterale, i fianchetti con indicatori di direzione in stile Benelli TNT, la cui forma viene richiamata anche dalle linee ricercate delle piastre reggi pedane e nelle triangolazioni del telaio che donano quel tot di grinta che non fa mai male. Il serbatoio dalle forme sinuose e rastremato nella parte posteriore fa da elemento di continuità con la sella che a sua volta sormonta lo slanciato codino. D’impatto il mono posteriore montato in diagonale sulla fiancata destra e soprattutto il terminale di scarico che è montato sotto al motore, che rende estremamente pulita e piacevole la vista laterale. Le leve regolabili al manubrio, i tre dischi a margherita montati su cerchi a sei razze, sono dei must decisamente accattivanti per questa categoria. La strumentazione raggruppata nella “piramide” appare chiara e ben leggibile. Contagiri analogico, con zona rossa a partire dagli 11.000 giri, tachimetro digitale ed indicatore dell’ora, due contachilometri parziali ed il totale. Spie di servizio varie, insomma nulla di eclatante ma il necessario è assicurato.Il bicilindrico in linea frontemarcia, fa poi il resto...