Perchè non si rompe?

E' la mia

Possiedo una Honda CB 500 dal giugno 1996. Attualmente ha percorso 94 mila km. Gli ho cambiato il kit pignone-catena-corona a 85 mila km, il regolatore a 80 mila km e, più o meno nello stesso periodo, ho revisionato le spazzole del motorino di avviamento. Solo manutenzioni ordinare plurennali in pratica. E' un mezzo dall'affidabilità eccezionale, che non si rompe mai e che, oltretutto, ha anche una discreta potenza di circa 58 CV. Mi chiedo dunque come mai la Honda ha pensato bene di ritirarla dalla produzione. Forse perchè non si rompe mai? Con i tempi di crisi che ci sono ora, un mezzo così affidabile incontrerebbe molto, soprattutto se dotato di sistema di iniezione che diminuirebbe molto i consumi. E' un mezzo dai pesi e dalle dimensioni contenute che lo rende adatto alla città, ma anche dalla sella ampia e comdoda, che lo rende adatto ai lungh viaggi. Il motore, raffreddato a liquido, è sempre presente e pronto e, soprattutto, affidabile. Una moto intelligente insomma. Sicuramente la miglior moto che io abbia mai avuto. Un motore così lo si potrebbe anche montare su un custom di dimensioni non esagerate, ma adatto a chi viaggia davvero e non si rassegna allo scooterone. Nel modello che ho io, l'unica pecca è il tamburo posteriore che è come non averlo. Ma in quella di mia moglie (anno 2000) c'è già il disco. Anche se non guasterebbe per niente anche il doppio disco davanti. Honda ripensaci...