Scrambler, un nome che non ha bisogno di molti preamboli, specie se abbinato a un altro marchio storico, quello Ducati. La nuova nuda italiana è in avanzato stadio di collaudo e con tutta probabilità sarà presentata all'EICMA 2014 come novità 2015, anche se non è escluso che possa fare la sua comparsa già al Salone dell'Auto di Ginevra del prossimo marzo. Ecco, nel rendering, la nostra interpretazione.

La linea si preannuncia snella, tutta imperniata sul bicilindrico Desmo ad "aria", presumibilmente nella cilindrata 796. Sella e serbatoio richiameranno la forma semplice degli elementi delle moto Anni 70, mentre il telaio rimarrà a traliccio, anche se dovrebbe essere molto semplificato rispetto a quelli cui ci ha abituato la casa di Borgo Panigale.

Dalle foto viste "in giro" si nota un forcellone con bracci arcuati, per permettere la sistemazione del catalizzatore e ricavare superiormente l'attacco del mono (molto inclinato in avanti). Dovrebbe essere ampia la disponibilità di parti speciali. Insomma, ognuno potrà crearsi la propria Scrambler: così dicono le indiscrezioni...