Alla fine della presentazione sul palco è arrivato Marc Marquez con quella che ha chiamato, ridacchiando, "la mia moto personale". E in effetti potrebbe essere una definizione calzante per la RC213V-S, che risponde ad anni di distanza alla Ducati Desmosedici RR, finora l'unica vera MotoGP-replica messa in commercio.

A grandi linee la Honda RC213V-S ricalca la moto ufficiale del campione del mondo: telaio aderentissimo, forcella pressurizzata e maxi-forcellone, motore a quattro cilindri, scarico sdoppiato alto-basso, impianto frenante Brembo M4 e linee "da ufficiale".

Per la prima volta il paragone con l'indimenticabile Honda RC30 non pare sacrilego, perché la RC213V-S è una moto figlia non del design ma della funzionalità, e proprio per questo per certi versi più convenzionale della CBR1000RR, che resta comunque in gamma. La nuova ammiraglia giapponese entra comunque nel fortunatamente folto numero delle moto con cui le Case hanno intenzione di tornare a far sognare i motociclisti.