Uno dei punti di forza del "made in Italy" (non tanto, forse, dal punto di vista del fatturato ma sicuramente da quello tecnico e di immagine) è il settore motociclistico.
E non si può parlare di motociclismo senza ricordare quanto le grandi Case italiane (Moto Guzzi e Gilera su tutte) hanno progettato e prodotto, ponendo vere e proprie pietre miliari nella storia delle due ruote.
Basti pensare, senza scendere in particolari troppo tecnici, cosa hanno rappresentato moto come la otto cilindri Moto Guzzi e la quattro della Gilera.

È lunghissimo l'elenco dei modelli e delle innovazioni tecniche che la nostra industria ha realizzato nel mondo della motocicletta, soprattutto a partire dalla seconda metà del Novecento.
Il nuovo rinascimento del motociclismo italiano ha però una data di avvio più recente: la presentazione, a metà degli anni Novanta, della Ducati 916, modello che ha impresso una svolta estetica e tecnica al modo di fare le moto.
Altrettanto si può dire della MV Agusta F4, ancora oggi considerata una delle più belle motociclette mai costruite.
Certo, non sono state tutte dei successi dal punto di vista commerciale, ma sicuramente molte di esse hanno lasciato una traccia profonda nel mondo delle due ruote.
Un testo che presenta una selezione dei modelli più significativi apparsi negli ultimi decenni, esaminandoli singolarmente in schede illustrate che ne descrivono vicende produttive e specifiche tecniche.
Apposite sezioni introduttive ripercorrono, inoltre, origine e sviluppo delle stesse case produttrici.

Di Claudio Porrozzi
Le belle italiane
Ed. L'Airone
Collana: Libri Illustrati
pp. 192 circa 200 fotografie a colori
Prezzo di copertina: 24,50 euro
ISBN 978-88-6442-104-9