Nel corso della recente edizione del Bol d'Or, competizione di Endurance conclusasi domenica scorsa 13 settembre, la Suzuki ha presentato una delle principali novità per il 2010: si tratta della sport tourer GSX1250FA, una carenata dalle linee moderne spinta da un propulsore quattro cilindri da 1.255 cc, pensato per offrire doti di elevata versatilità e fluidità d'erogazione, già visto in una sua versione sulla Bandit.

Dal punto di vista tecnico, questo motore è dotato del sistema di iniezione elettronica a doppia farfalla SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), che assicura una risposta del gas più dolce e contribuisce a ridurre le emissioni; i cilindri in alluminio sono dotati di un rivestimento superficiale delle canne (SCEM) che minimizza gli attriti e migliora lo scambio termico.
Esteticamente, la GSX1250FA è caratterizzata dalla estesa carenatura e dallo spiccato family feeling con le altre stradali Suzuki, determinato dall'appuntito gruppo ottico anteriore e dalla linea sfilata verso il retrotreno.
Il telaio in tubi segue il medesimo schema di quello utilizzato sulla Bandit ed è pensato per l'uso turistico veloce; la forcella tradizionale con steli da 43 mm è abbinata al monoammortizzatore posteriore regolabile nel precarico.
L'impianto frenante, provvisto di ABS, è composto da una coppia di dischi anteriori flottanti da 310 mm con pinze a 4 pistoncini, e da un disco posteriore da 240 mm con pinza a pistoncino singolo.
Per ottimizzare il comfort di marcia, la nuova nata monta una sella regolabile in altezza (di 20mm), il cavalletto centrale di serie e una strumentazione completa, provvista anche di indicatore di marcia inserita.
La nuova GSX1250FA, che sarà esposta presso lo stand Suzuki (padiglione 4 - stand I43) alla prossima edizione dell'EICMA, dal 10 al 15 novembre 2009, sarà disponile in tre livree metallizzate: grigio, nero e blu e personalizzabile da subito con una gamma completa di accessori originali. Non ancora comunicato il prezzo.