Per celebrare la vittoria del titolo mondiale nel Campionato 125 con Mike Di Meglio, Derbi presentando la nuova sportiva GPR 125: ha l'aspetto estremo e sportivo di un mezzo di cilindrata ben maggiore, e vanta componentistica di pregio. La sua dotazione annovera, infatti, la forcella rovesciata da 40mm, l'impianto frenante anteriore con pinza radiale a 4 pistoncini, telaio in alluminio, forcellone asimmetrico e strumentazione digitale. Il propulsore è il monocilindrico Piaggio a 4T, 4V ed Euro3, capace di erogare 15 CV.
Sarà disponibile in una livrea bianca o in nero.

Design ed elementi stilistici innovativi ispirati alle moto FX da freestyle: la DRD, negli allestimenti "R" (da fuoristrada) o "SM" (motard), è equipaggiata da una ciclistica specialistica che vanta il telaio rinforzato, la forcella rovesciata da 41 mm con pinza freno anteriore radiale, dischi Galfer Wave (la versione R), forcellone con sistema progressivo.
Il propulsore è lo stesso della GPR 125: il monocilindrico 4T 4V Euro3 da 15 CV.

Derbi lancia una serie speciale in tiratura limitata a soli 50 esemplari della sua Mulhacén Café 659, caratterizzata dai colori da gara della casa di Martorelles. Ogni modello sarà identificato con un numero di serie.
La nuova Mulhacén Café 659 serie speciale Ángel Nieto intende rendere omaggio al palmares sportivo del pilota spagnolo: si tratta, proprio per questo, di una moto pensata per ottimizzare il comportamento su asfalto e dunque rivista nella ciclistica.
Sono stati introdotti nuovi cerchi in lega di alluminio a dieci bracci da 17" e pneumatici Pirelli Diablo da strada. I pneumatici anteriori misurano ora 110 mm in larghezza e 150 mm i posteriori. Le sospensioni presentano una taratura più sportiva, e l'impianto frenante vanta un disco generoso da 320 mm all'anteriore con pinza radiale a quattro pistoncini Brembo. La principale caratteristica della nuova Mulhacén Café serie speciale Ángel Nieto è la livrea: il tubo di scarico è rifinito in nero opaco, che contrasta con il rosso delle plastiche. Nella carenatura del radiatore è stato incluso uno stemma con il numero 1 del campione; sul coprisella è stato inserito l'elenco dei GP che Derbi e Ángel Nieto vinsero insieme, così come la firma del campione. Una striscia longitudinale in nero brillante percorre tutta la parte superiore della Mulhacén Café, dal parafango anteriore fino al gruppo ottico posteriore. Questa Mulhacén è già disponibile nelle concessionarie.