Se le Harley-Davidson non hanno segreti, o quasi, ci sono custom made in USA molto meno note. La Boss Hoss di Dyersburg, nel Tennessee, ha scelto una via del tutto inedita per assemblare le proprie moto, visto che utilizza i grossi motori pluricilindrici americani. La BHC-3, come indica la sigla ZZ4, sfrutta per esempio l'8 cilindri a V di 5.700 cc della Chevrolet Camaro. Un modello difficile da classificare, visto che tutto è decisamente sovradimensionato e le prestazioni sono teoricamente quelle di una supersportiva. Anche la dotazione, in particolare l'impianto frenante, è da superbike, ma inevitabilmente bisogna fare i conti con un rapporto peso/potenza fuori dal comune, almeno per un veicolo che si muove su due ruote. In gioco ci sono infatti 355 cavalli, ma anche un peso che in ordine di marcia (con il pilota in sella) può essere stimato nell'ordine dei 580 kg. Una massa in grado di mettere in crisi anche il più sofisticato impianto a disco progettato per l'impiego in pista. Prodotta tra il 2012 e il 2018, la BHC era venduta al prezzo di 59.900 euro.