Sbk e corse
1000 Superstock Q2: Brian Staring porta il verde nella migliore casella
Pagina principale
L'australiano è scatenato e sfiora il record del tracciato. La Marra resiste e gli finisce in scia. Barrier con la BMW e Guarnoni con un'altra ZX10R a completare la prima fila
Nurburgring – Non succedeva dal 2006 quando è stato Ivan Silva a staccare l'ultima pole position per la Kawasaki nella 1000 Stock nell'appuntamento d'apertura della stagione a Valencia. Brian Staring, che nelle ultime tre gare ha collezionato due vittorie ed un terzo posto, oggi ha compiuto una piccola impresa che ha riportato il sorriso in casa Pedercini. Il pilota australiano è in una forma spettacolare e la relativa distanza dalla vetta del campionato lo tiene ancora pienamente in lizza per il titolo 2012.
Eddi La Marra ha ancora una volta fatto vedere ciò di cui è capace con la Panigale finendogli in scia per poco più di due decimi, ma l'impressione è che l'alfiere di casa Barni Racing dovrà sudare non poco domani per avere la meglio sulle quattro cilindri rappresentate in prima fila anche dalla BMW di Barrier, terzo, e Guarnoni quarto con l'altra verdona del Team MRS. Sempre positivo Fabio Massei, ottavo, mentre l'altro pilota del Team Italia, Lorenzo Savadori, è incappato in un'altra giornata da incubo. Caduto dopo soli tre passaggi non è stato più in grado di ripartire ed ha chiuso le sue qualifiche con il dodicesimo tempo dietro a Marco Bussolotti in pista però con la 1098.
1000 SSTK Q2: i tempi
1. Staring (Kawasaki) 1'59.084 alla media di 155.295 km/h;
2. La Marra (Ducati) 1'59.364;
3. Barrier (BMW) 1'59.394;
4. Guarnoni (Kawasaki) 1'59.670;
5. Coghlan (Ducati) 2'00.112;
6. Reiterberger (BMW) 2'00.215;
7. Mercado (Kawasaki) 2'00.346;
8. Massei (Honda) 2'00.391;
9. Bergman (Kawasaki) 2'00.574;
10. Jezek (Ducati) 2'00.586;
11. Bussolotti (Ducati) 2'01.241;
12. Savadori (Ducati) 2'01.378;
13. Lussiana (Kawasaki) 2'01.419;
14. Gyorfi (Honda) 2'01.958;
15. Svitok (Ducati) 2'01.991;
16. Chmielewski (Ducati) 2'01.994;
17. Glockner (BMW) 2'02.067;
18. Pagaud (Kawasaki) 2'02.133;
19. Kuparinen (BMW) 2'02.249;
20. Pedrosa (Kawasaki) 2'02.830;
21. Parziani (Aprilia) 2'03.045;
22. Thiriet (Kawasaki) 2'03.205;
23. Vrajitoru (Kawasaki) 2'06.558;
24. Von Roesgen (BMW) 2'08.614.
2. La Marra (Ducati) 1'59.364;
3. Barrier (BMW) 1'59.394;
4. Guarnoni (Kawasaki) 1'59.670;
5. Coghlan (Ducati) 2'00.112;
6. Reiterberger (BMW) 2'00.215;
7. Mercado (Kawasaki) 2'00.346;
8. Massei (Honda) 2'00.391;
9. Bergman (Kawasaki) 2'00.574;
10. Jezek (Ducati) 2'00.586;
11. Bussolotti (Ducati) 2'01.241;
12. Savadori (Ducati) 2'01.378;
13. Lussiana (Kawasaki) 2'01.419;
14. Gyorfi (Honda) 2'01.958;
15. Svitok (Ducati) 2'01.991;
16. Chmielewski (Ducati) 2'01.994;
17. Glockner (BMW) 2'02.067;
18. Pagaud (Kawasaki) 2'02.133;
19. Kuparinen (BMW) 2'02.249;
20. Pedrosa (Kawasaki) 2'02.830;
21. Parziani (Aprilia) 2'03.045;
22. Thiriet (Kawasaki) 2'03.205;
23. Vrajitoru (Kawasaki) 2'06.558;
24. Von Roesgen (BMW) 2'08.614.
600 Superstock Gara : Michael VD Mark riallunga!
Nurburgring – Sarà una sfida all'ultima staccata quella che decreterà il vincitore dell'Europeo 600 Superstock. Michael VD Mark e Riccardo Russo hanno dimostrato ancora una volta di avere un passo decisamente diverso rispetto alla concorrenza. A nulla sono valsi gli attacchi portati anche nelle prove da Duwelz e Nestorovic ed in gara da un aggressivo Morbidelli. Loro due sono il meglio della classe d'accesso per le derivate di serie e la pole di VD Mark ha in qualche modo preparato ciò che poi si è visto in gara. Il pilota del Ten Kate Junior è partito a testa bassa prendendo la testa senza mollarla più sino alla fine.
All'inizio Russo ha cercato in tutti i modi di spezzargli il ritmo, ma vuoi per l'ingombrante presenza di Morbidelli, andato poi meritatamente sul gradino più basso del podio, vuoi per il consueto caos nei giri iniziali, non è riuscito a tenergli la scia e prima di fare un errore che avrebbe potuto essere letale ha preferito amministrare chiudendo alla piazza d'onore. L'alfiere del Team Italia in questo modo ha riperso la testa della classifica ma per soli due punti. Hanno portato fieno in cascina anche Cecchini, settimo, Vitali, decimo che ha in questo modo raddrizzato un brutto week end, Salvadori, quattordicesimo e Cocco quindicesimo. La rivincita tra sole due settimane in Portogallo.
All'inizio Russo ha cercato in tutti i modi di spezzargli il ritmo, ma vuoi per l'ingombrante presenza di Morbidelli, andato poi meritatamente sul gradino più basso del podio, vuoi per il consueto caos nei giri iniziali, non è riuscito a tenergli la scia e prima di fare un errore che avrebbe potuto essere letale ha preferito amministrare chiudendo alla piazza d'onore. L'alfiere del Team Italia in questo modo ha riperso la testa della classifica ma per soli due punti. Hanno portato fieno in cascina anche Cecchini, settimo, Vitali, decimo che ha in questo modo raddrizzato un brutto week end, Salvadori, quattordicesimo e Cocco quindicesimo. La rivincita tra sole due settimane in Portogallo.
600 SSTK : Gara
1. Vd Mark (Honda) 10 Giri in 20'33.723 alla media di 149.898 kph;
2. Russo (Yamaha) 1.814;
3. Morbidelli (Yamaha) 5.269;
4. Chesaux (Honda) 7.134;
5. Nestorovic (Yamaha) 10.073;
6. Jones (Yamaha) 10.147;
7. Cecchini (Honda) 18.875;
8. Nekvasil (Yamaha) 19.664;
9. Schacht (Honda) 22.118;
10. Vitali (Yamaha) 22.588;
11. Basic (Yamaha) 22.885;
12. Vrajitoru (Yamaha) 23.891;
13. De Tournay (Kawasaki) 30.852;
14. Salvadori (Yamaha) 31.472;
15. Cocco (Yamaha) 31.677;
16. Snowsill (Kawasaki) 34.340;
17. Buchner (Yamaha) 34.808;
18. Calero Perez (Yamaha) 34.957;
19. Willcox (Yamaha) 37.854;
20. Lewis (Kawasaki) 45.210;
21. Suchet (Honda) 1'07.383;
22. Davies (Kawasaki) 1'22.217;
2. Russo (Yamaha) 1.814;
3. Morbidelli (Yamaha) 5.269;
4. Chesaux (Honda) 7.134;
5. Nestorovic (Yamaha) 10.073;
6. Jones (Yamaha) 10.147;
7. Cecchini (Honda) 18.875;
8. Nekvasil (Yamaha) 19.664;
9. Schacht (Honda) 22.118;
10. Vitali (Yamaha) 22.588;
11. Basic (Yamaha) 22.885;
12. Vrajitoru (Yamaha) 23.891;
13. De Tournay (Kawasaki) 30.852;
14. Salvadori (Yamaha) 31.472;
15. Cocco (Yamaha) 31.677;
16. Snowsill (Kawasaki) 34.340;
17. Buchner (Yamaha) 34.808;
18. Calero Perez (Yamaha) 34.957;
19. Willcox (Yamaha) 37.854;
20. Lewis (Kawasaki) 45.210;
21. Suchet (Honda) 1'07.383;
22. Davies (Kawasaki) 1'22.217;
600 SSTK Q2: i tempi
1. Vd Mark (Honda) 2'02.677 alla media di 150.747 km/h;
2. Russo (Yamaha) 2'02.923;
3. Duwelz (Yamaha) 2'02.996;
4. Nestorovic (Yamaha) 2'03.429;
5. Morbidelli (Yamaha) 2'03.624;
6. Jones (Yamaha) 2'03.701;
7. Chesaux (Honda) 2'03.754;
8. Mulhauser (Yamaha) 2'03.797;
9. Gamarino (Kawasaki) 2'03.850;
10. Ponsson (Kawasaki) 2'04.116;
11. Cecchini (Honda) 2'04.222;
12. Vitali (Yamaha) 2'04.249;
13. Schacht (Honda) 2'04.294;
14. Cocco (Yamaha) 2'04.341;
15. Basic (Yamaha) 2'04.359;
16. Vrajitoru (Yamaha) 2'04.585;
17. Calero Perez (Yamaha) 2'04.608;
18. Nekvasil (Yamaha) 2'04.690;
19. Davies (Kawasaki) 2'04.747;
20. Suchet (Honda) 2'04.839;
21. De Tournay (Kawasaki) 2'04.996;
22. Salvadori (Yamaha) 2'04.997;
23. Buchner (Yamaha) 2'05.046;
24. Willcox (Yamaha) 2'05.824;
25. Snowsill (Kawasaki) 2'06.068;
26. Lewis (Kawasaki) 2'06.732.
2. Russo (Yamaha) 2'02.923;
3. Duwelz (Yamaha) 2'02.996;
4. Nestorovic (Yamaha) 2'03.429;
5. Morbidelli (Yamaha) 2'03.624;
6. Jones (Yamaha) 2'03.701;
7. Chesaux (Honda) 2'03.754;
8. Mulhauser (Yamaha) 2'03.797;
9. Gamarino (Kawasaki) 2'03.850;
10. Ponsson (Kawasaki) 2'04.116;
11. Cecchini (Honda) 2'04.222;
12. Vitali (Yamaha) 2'04.249;
13. Schacht (Honda) 2'04.294;
14. Cocco (Yamaha) 2'04.341;
15. Basic (Yamaha) 2'04.359;
16. Vrajitoru (Yamaha) 2'04.585;
17. Calero Perez (Yamaha) 2'04.608;
18. Nekvasil (Yamaha) 2'04.690;
19. Davies (Kawasaki) 2'04.747;
20. Suchet (Honda) 2'04.839;
21. De Tournay (Kawasaki) 2'04.996;
22. Salvadori (Yamaha) 2'04.997;
23. Buchner (Yamaha) 2'05.046;
24. Willcox (Yamaha) 2'05.824;
25. Snowsill (Kawasaki) 2'06.068;
26. Lewis (Kawasaki) 2'06.732.