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Valencia: si chiude un'epoca

di Marco Masetti il 21/10/2008 in Motogp

La gara spagnola sarà l'ultima pre-monogomma in MotoGP e con una griglia affollata in 250. Da lunedì iniziano i test e sarà già 2009

Valencia: si chiude un'epoca
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Titoli da assegnare non ce ne sono più, ma la tappa di Valencia sarà importante perché segnerà la fine di un'epoca. Da lunedì mattina inizia l'era del monogomma, e da sabato sera non sentiremo più parlare di pneumatici da qualifica. Con l'inizio della settimana vedremo le nuove squadre, ad esempio la Ducati con Casey Stoner (forse all'ultima uscita stagionale), Nicky Hayden, Mika Kallio, Nicolò Canepa e Sete Gibernau! Da non dimenticare il debutto di Andrea Dovizioso sulla Honda ufficiale e di Rossi sulla nuova M1.
Insomma Valencia sarà una tappa storica nella storia del motomondiale, e non solo per le gare che si annunciano roventi, con la voglia dei piloti spagnoli di vincere qualcosa davanti al loro pubblico dopo un'annata assolutamente sterile.
Per una volta, i giorni più importanti saranno quelli dopo la corsa. Insomma, una settimana da non perdere visto che di scena ci sarà anche l'altra faccia della medaglia, con le trattative più o meno segrete (visto che vi sono state quasi sempre svelate) per definire numeri e regole del pneumatico unico e lo sviluppo della nuova middle class che dovrebbe prendere il posto della 250.

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  • matsuper
    vergona - quest'anno ci siamo divertiti guardando 125 250 e sbk. la moto gp è diventata una noia esagerata.monogomma si e no, ma quello che sta ammazzando tutto è questa elettronica. BASTA ELETTRONICA. è il POLSO che deve vincere. ciao a tutti e W L F
  • elleghe
    CIRCO MEDIATICO & favole - pochi decenni fa, la domenica c'erano tanti omini in tute di pelle non proprio multicolori, che dalla mattina alla sera si sfidavano con zanzare di 50cc, moto di 125-250-350-500 cc & sidecar. Poi venne la TV e le logiche di orari & spettacolo concentrato, venne la monogomma e la monocentralina in F1 e fors'anche il monomotore. è la fine del motomondiale: la globalizzazione vuole tutti, non i fan
  • Nanbudoka
    era lo sprt + bello!!! - il motomondiale...si quello era lo sport + bello...ora i + bello è la SBK!!! sono daccordo solo sul fare il monogomma ma per il resto.... un gran peccato:((
  • Marsog
    motogp meglio della F1?? - Sono un motociclista su strada e su pista,...facile immaginare cosa preferisca tra la F1 e le moto..Ma quest'anno se devo essere sincero a livello di emozioni è stata sicuramente meglio la F1 rispetto alla Motogp..infatti un po' di bagarre la si è vista solo a Laguna Seca...poi tutto il resto è noia....al contrario della F1 di quest'anno.Cmq al primo posto rimane la SBK...aspettiamo il prox.ann
  • viaggiatore0104
    meglio la SBK - e' scontato dirlo, ma quest'anno mi sono divertito solo vedendo la SBK. la moto Gp e' sempre piu un clone della formula 1, ossia noiosa. a parte il duello di laguna seca tra Rossi e Stoner tutto il resto e' noia. al contrario per l'appunto della SBK in cui tutte le gare, ma proprio tutte sono state fitte di duelli spettacolari..
  • bigpep46
    una pazzia!!!!! - la 250 gp é sempre stata la moto più equilibrata tra le tre classi e sostituirla con una 600 4 tempi non farà nient altro che aumentare i costi di sviluppo, diminuire lo spettacolo come avviene da qualche anno in moto gp.......l'aprilia non sosterrà lo sviluppo delle giapponesi certamente più ricchi ed i privati scompariranno.MA SECONDO ME L' UNICA COSA DA SOSTITUIRE SONO I VERTICI DORNA!!!!!!!!
  • italianman
    bravi! - con l'abbondare della liquidita' che gira ultimamente e' proprio il momento di aumentare i costi...
  • bandit040523
    che tristezza.. - Hanno ucciso la Formula 1. Ricordate i fantastici anni 60-70?? Stanno uccidendo il Motomondiale (perche è cosi che si chiama). Ricordate solo fine anni 90 quante marche c'erano con bicilindriche tricilindriche e quattrocilindri..Sembrera scontato dire w la Superbike, ma riusciranno a distruggere anche quella. Chi??? I soliti manager rubasoldicapiscotuttoiofregodiquaedila..