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Eicma 2010

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Moto & Scooter
Gli elettrici sono al Green Planet

Gli elettrici sono al Green Planet

L'Eicma ha riservato un'area alle nuove proposte a ridotto impatto ambientale, ecco in rassegna quelle più interessanti viste al Salone

Moto & Scooter
Beta: lo stand

Beta: lo stand

La Casa toscana ha presentato al Salone di Milano un'inedita enduro 350 (al prezzo di 8450 euro f.c.)che va ad affiancarsi alle recenti 400, 450 e 520. Aggiornamenti grafici per il resto della gamma

Moto & Scooter
Shoei: lo stand

Shoei: lo stand

La Casa giapponese presenta due principali novità, entrambe dedicate al motociclismo su strada. Si tratta dell'apribile Multitec e dell'integrale Qwest

Moto & Scooter
Royal Enfield: lo stand

Royal Enfield: lo stand

Le motociclette dal look old style piacciono a un numero sempre maggiore di appassionati. All'EICMA arriva una versione ispirata all'impegno nella fornitura delle forze armate

Moto & Scooter
LML: lo stand

LML: lo stand

Continua l'evoluzione dello scooter più tradizionale che ci sia: mentre Piaggio decide di rimettere in produzione il PX, lo Star rilancia con una versione con motore a 4 tempi da 200 cc a iniezione

Moto & Scooter
CR&S: finalmente la Duu

CR&S: finalmente la Duu

Arrivano le versioni stradali della moto che parla milanese: si chiamano "deperlù" e "conlatusa", e sono già esaurite

Moto & Scooter
Airoh: lo stand
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Momodesign: lo stand
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Rev'it: lo stand
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Suzuki: lo stand
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Suomy: lo stand
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Scorpion Exo: lo stand
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Project: lo stand
Husqvarna: lo stand

Husqvarna: lo stand

Allo stand della casa italo-bavarese arriva la concept Mille3 e le nuove SMR449 e SMR511. Piccoli ritocchi per la gamma delle 125 e nuove colorazioni per la SMR630

KTM: lo stand

KTM: lo stand

La Duke 125 l'avevamo già vista a Colonia, ma a Milano la casa di Mattighofen presenta anche l'aggiornamento della sua superbike-replica e un nuovo allestimento per la 990 Adventure

Aprilia: lo stand

Aprilia: lo stand

La Casa di Noale si presenta al salone di Milano con tre importanti novità stradali dal forte richiamo sportivo: le rinnovate RS 50, RS4 125 e l'attesissima maxi naked Tuono V4 R.

Benelli: lo stand

Benelli: lo stand

Il marchio storico si prepara a celebrare il 100esimo anniversario e presenta alcuni aggiornamenti tra le moto e gli scooter. In attesa della nuova produzione, al via entro due anni

BMW: lo stand

BMW: lo stand

La casa bavarese continua a pensare sportivo, ma questa volta con un maxi-scooter dal nome inequivocabile: Concept C. Tornano anche la piccola enduro monocilindrica, mentre si rinnova la roadster R 1200 R. Nuove colorazioni per i restanti modelli

Kymco: lo stand

Kymco: lo stand

Il marchio di Taiwan presenta una novità mondiale: il G-Dink 300i. Ovvero l'evoluzione dello storico modello che da più 10 anni è il pezzo forte delle vendite nel settore scooter. A cui si aggiungono i nuovi Agility Carry 50 e Peolple GTi 200.

Scorpion Exo 750 Air Eternity

Scorpion Exo 750 Air Eternity

Presentata a Milano una nuova grafica per l'integrale racing top di gamma, un casco che si caratterizza anche per la calotta in fibra tri composita e gli interni dotati del sistema Air Fit

SYM: lo stand

SYM: lo stand

Molte novità e un 2011 all'insegna dell'attacco sul mercato italiano: è quel che promette la ricca gamma della SYM

Peugeot: lo stand

Peugeot: lo stand

Scooter elettrici e veicoli sempre più parchi nei consumi: Peugeot guarda all'ambiente e investe in tecnologia

Triumph: lo stand

Triumph: lo stand

La casa di Hincley ha svelato le nuove endurone ottocento. La sportiva Daytona 675R fa sfoggio di sospensioni e freni di prima qualità

EICMA: aperto il salone delle speranze

EICMA: aperto il salone delle speranze

Berlusconi ha inaugurato a sorpresa il Salone della moto di Milano, esibendo la consueta verve polemica. Dietro i discorsi di circostanza si intravvede però la speranza del mondo delle due ruote di riuscire a ribaltare la crisi

Derbi: lo stand

Derbi: lo stand

Con la Senda DRD, la Derbi segna la strada per i giovani amanti dell'off-road e del motard. Un modello trasversale che si rinnova nella tecnica e nell'estetica, proposto in due versioni dai nomi inequivocabili: Racing e X-Treme.

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