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La mia ZR-7

il 30/11/2014 new!
E' la mia

La Kawasaki ZR-7 è stata prodotta dal 1999 al 2004 una moto accattivante che si inspira agli anni 80 con il fanale tondo, la fanno sembrare più aggressiva di quello che sembra donandole una linea morbida ma allo stesso tempo elegante solo come i giapponesi riescono a creare. Ha ereditato il motore della Zephyr un 4 cilindri in linea con 8 valvole di 739 cc che eroga 56 kw a 9500 giri/min raffreddato ad aria e olio con un piccolo radiatore che per mette di far circolare l'olio all'esterno e di mantenere una temperatura adeguata senza far scaldare in eccesso il motore. Nelle partenze da fermo si riesce a scaricare a terra tutta la sua potenza avendo un'accelerazione pronta ed immediata con una buona elasticità che permette di sorpasare senza scalare le marce, ma i difetti ci sono in frenata per il suo peso di 202 kg, la moto a causa dell'impianto forse poco efficente si deve tirare le leva dei freni con molta energia per evitare che lo spazio di arresto si allunghi. I consumi sono molto contenuti, con i suoi 4 carburatori Keihin da 32 che tendono ad aspirare più aria che benzina, si arriva a fare 19 km/l aumentando i percorsi e l'autonomia dei vostri viaggi. Si guida con una posizione inclinata in avanti che rende più semplice la guida senza affaticare i polsi, adatta ad un genere turistico di media distanza e non consigliata ad un pubblico di smanettoni per le sue forcelle morbide che fanno diventare pesante lo sterzo quando si affronta una curva cercando di farla veloce.

Media voti

3,3

In sella

3,0

Comfort

3,0

Dotazioni

4,0

Qualità percepita

4,0

Capacità di carico

3,0

Motore

4,0

Trasmissione

4,0

Sospensioni

2,0

Freni

2,0

Su strada

3,0

Prezzo

4,0

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