L'ingegner Jan Witteveen, responsabile tecnico dell'attività agonistica Aprilia presente a Rio de Janeiro soprattutto per seguire Roberto Locatelli, ha annunciato (a mezza voce, però…) che il progetto della RSW 500 2T bicilindrica è giunto al capolinea.




La squadra gestita da Gianni Sandi si occuperà dello sviluppo della nuova 1000 quattro tempi, che sarà si vorrebbe schierare in futuro nella classe regina. Gli attuali piloti sono alla ricerca di una sistemazione. Per Jeremy McWilliams il futuro è incerto, mentre Tetsuya Harada potrebbe tornare in 250 con le Aprilia ufficiali, a fianco del confermato Marco Melandri. Oppure, notizia dell'ultima ora, piuttosto fantasiosa, schierarsi con una Honda NSR 500.