La Gas Gas è un'azienda che sta imponendo il proprio nome all'interno del mondo del trial e dell'enduro, dove partecipa nei rispettivi campionati mondiali con ottimi risultati




Al Salone di Milano la Casa spagnola che produce eccellenti moto soprattutto da trial ha presentato degli aggiornamenti ai modelli TXT, EC, e Pampera.
La versione 2002 del TXT Pro è caratterizzata da una maggior maneggevolezza e da un minor peso (68 chili), inferiore di 6 chilogrammi rispetto alla versione precedente: ciò è stato ottenuto modificando il motore, per ridurne ulteriormente le dimensioni, il telaio, che ora è in tubi ovali, le sospensioni, e anche i freni, con dischi nuovi e pinze a due soli pistoncini. La TXT Pro è prodotta in diverse cilindrate: 125, 200, 250, 280 e 321cc.




La nuova serie Enducross (EC) a due tempi presenta delle migliorie in tutte le cilindrate in cui è prodotta: 125, 200, 250 e 300. Il cambiamento principale riguarda il telaio, che è stato rinforzato nella zona sovrastante l'ammortizzatore posteriore. Il propulsore della 200 monta una nuova testa del cilindro, mentre la 300 ha un nuovo cilindro con immissione diretta nel carter. Rinnovati anche i dischi dei freni, gli scarichi e le grafiche.
La Pampera ha un nuovo telaio con tubi ovali, più leggeri e resistenti. La forcella è una Marzocchi, mentre la sospensione posteriore sfrutta un monoammortizzatore Boge. Per il momento la Pampera è prodotta solo nel modello di 250 cc a due tempi.