Torna la classe 750. La Suzuki sembra crederci sempre e ora arriva la GSX-S 750, vera e propria versione ridotta della versione da 1000 cc, uscita lo scorso anno.

Rispetto al passato è cresciuta di molto la potenza: dai 106 cavalli a 10mila giri siamo passati agli attuali 114 a 10.500 giri, mentre la coppia è 81 Nm a 9mila giri, si intuisce che questa ha naked un carattere più sportivo. Con una certa attenzione all'uso quotidiano, come si compete a una moto sportiva ma da usare anche durante la settimana: la Suzuki dichiara infatti un consumo medio di 20,4 km/l.

Di buon livello le dotazioni tecniche, compresa la strumentazione LCD, il fanale posteriore a LED, le mappe del motore e il controllo di trazione. Né mancano i dischi freno a margherita, lavorati dalle pinze frenanti a 4 pistoncini.

Cercavate una naked sportiva di cilindrata medio-alta? L'avete trovata.