Le immatricolazioni moto aumentano ancora ma meno della media dell’anno, con 8.401 veicoli venduti pari al +4,2% rispetto a novembre dello scorso anno. Le moto con 3.104 unità totalizzano un +5,8%, mentre gli scooter con volumi maggiori hanno venduto 5.297 pezzi pari al +3,2%.

Il mercato dei 50 cc, dopo anni di decrementi, con 1.350 registrazioni, presentano una crescita del +7,8%. Il mese di novembre pesa in media circa il 4% del totale venduto nell’anno. Da gennaio a novembre 2017 sono stati immatricolati 199.637 veicoli, con un incremento del +7,8% rispetto ai primi 11 mesi dell’anno scorso. Gli scooter totalizzano 119.018 unità, con un progresso del +5,4%, mentre le moto raggiungono 80.619 unità con un aumento pari al +11,5%. I cinquantini da gennaio a novembre consuntivano 22.178 registrazioni con un +1,4%, rispetto al 2016.

Il mercato complessivo delle due ruote a motore italiane (moto e scooter immatricolati + veicoli 50cc) nei primi 11 mesi del 2017 ammonta pertanto a 221.815 veicoli, pari al +7,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

BOOM DEI MAXISCOOTER E DELLE MOTO 125

L’approfondimento per fasce di cilindrata negli scooter vede in ascesa il segmento principale dei 300-500 cc, con 41.755 scooter pari al +18,6%. A seguire gli scooter di 125cc in leggero arretramento con 40.802 vendite, pari al -2,6%, mentre i 150-250 cc con 25.092 unità scendono del -9,3%. Si assiste a un vero boom per i maxi scooter oltre 500cc che con 11.369 unità mostrano un incremento del +39,2% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Nel comparto moto gli andamenti evidenziano indici maggiormente positivi: il segmento più importante delle 800-1000 cc con 24.286 vendite incrementa del +13,4%; seguono da vicino le maxi moto oltre 1000 cc con 21.800 veicoli venduti e un risultato pari al +7,4%. Le cilindrate intermedie tra 650 e 750 cc con 14.255 unità hanno una buona crescita pari al +15,4%, mentre il segmento delle moto da 300 a 600 cc con 9.985 pezzi si ferma al +3,9%; le moto 150-250 cc con 2.274 vendite sono in controtendenza e perdono un -8,8%. Sempre sugli scudi le 125 cc che con 8.019 pezzi registrano il maggior sviluppo pari al +31% confermando un maggiore interesse dei nuovi utenti più giovani.

L’analisi dei segmenti moto evidenzia la continua crescita delle naked che consolidano il primo posto in classifica con 30.370 unità e un +18,3%, a seguire le enduro stradali che con 25.730 vendite totalizzano un +7,7%. Al terzo posto a distanza le moto da turismo con 11.290 pezzi e un +14,6%; piuttosto stabili le custom in leggero progresso con 5.235 moto e un +1,6%; le sportive sono in ripresa con 4.204 unità e un +12%. Infine solo le supermotard arretrano con 2.841 moto, pari al -1,4%.

LA CLASSIFICA DI VENDITA

MOTO

 1. BMW R 1200 GS 3.708;

2. Honda Africa Twin 3.157;

3. Honda NC 750 X 2.412;

4. Yamaha Tracer 900 2.281;

5. Ducati Scrambler 800 2.176;

6. BMW R 1200 GS Adventure 1.998;

7. Yamaha MT-07 1.618;

8. Yamaha MT-09 1.578;

9. Yamaha Tracer 700 1.300;

10. Kawasaki Z900 1.241. 

SCOOTER

1. Honda SH 150 10.957;

2. Honda SH300 9.624;

3. Honda SH125 9.437;

4. Piaggio Beverly 300 ABS 7.236;

5. Yamaha XMax 300 5.224;

6. Kymco Agility 125 R16 4.308;

7. Piaggio Liberty 125 ABS 4.200;

8. Yamaha TMax 4.098;

9. Piaggio Beverly 350 4.038;

10. Honda X-Adv 3.256