Come se la passa adesso KTM?

Se da un lato prosegue la fase di risanamento finanziario, sul fronte produttivo un nuovo piano rivede il calendario di uscita dei modelli previsti per il 2025

Prosegue la lunga fase di convalescenza di KTM, che a cavallo tra il 2024 e il 2025 ha attraversato una crisi senza precedenti. Analizzando i dati finanziari di metà 2025, la casa austriaca ha completato con successo la procedura di ristrutturazione, registrando un utile di 1,187 miliardi di euro e dimezzando il debito netto.  Il piano di efficientamento è stato drastico ma necessario. KTM ha ceduto MV Agusta e la divisione KTM X-BOW, mentre entro la fine del 2025 chiuderà definitivamente il business delle biciclette per concentrarsi esclusivamente sulle moto. Una scelta strategica che punta a ottimizzare le risorse e ritrovare la competitività perduta. Nel corso dell'anno concessionari hanno venduto oltre 100mila motocicli al dettaglio, dimostrando una domanda finale ancora solida nonostante l'assenza delle novità previste per il 2025. Parallelamente, la riduzione delle scorte ha liberato 166 milioni di euro di liquidità, mentre il flusso di cassa libero è migliorato di 576 milioni rispetto all'anno precedente.  

I MODEL YEAR 2025 DIVENTANO 2026 (E ARRIVANO TRA POCO)

La revisione del piano produttivo ha definito le tempistiche per i modelli di punta destinati al mercato come Model Year 26. A ottobre 2025 entreranno in produzione la KTM 990 RC R e l'intera famiglia delle 1390 Super Adventure nelle versioni S, S EVO e R. A novembre seguirà la 990 Duke R, completando l'offensiva sui segmenti più strategici. Unica defezione la 1390 Super Duke GT, il cui lancio è stato rimandato al 2027. Una scelta che riflette la volontà di concentrare le energie sui modelli con maggiore potenziale commerciale nell'immediato. a commercializzazione è prevista tra la fine del 2025 e l'inizio del 2026, con tempistiche serrate che dovranno dimostrare l'efficacia del nuovo assetto industriale.  

SI PUNTA SULLA GARANZIA LUNGA

Per rafforzare la credibilità presso i clienti dopo le turbolenze degli ultimi mesi, KTM ha deciso di offrire una garanzia premium di 4 anni su tutti i modelli equipaggiati con i motori LC8 e LC8c delle gamme Street e Adventure MY23, MY24, MY25 e MY26. L'estensione aggiunge quindi due anni alla copertura standard.