Il lancio della nuova CBR1000RR-R Fireblade ha riaffermato l’iconica supersportiva Honda come il massimo nel segmento delle superbike omologate. Non solo prestazioni eccezionali sotto tutti i punti di vista, ma anche un salto generazionale per l’elettronica di bordo, con piattaforma inerziale IMU a 6 assi, 3 Riding Mode completamente personalizzabili, ABS a 2 modalità, controllo di trazione a 9 livelli, antiwheelie a 3 livelli, freno motore a 3 livelli, Quickshifter a 3 livelli, ammortizzatore di sterzo a 3 livelli, launch control per le partenze da fermo e, sulla versione SP, sospensioni elettroniche Öhlins Smart Electronic Control (S-EC) .

IL CRUSCOTTO È ONLINE

Per tenere sotto controllo una così sofisticata elettronica di bordo, è stato adottato un nuovo dashboard TFT a colori da 5”, con colore sfondo e luminosità automatici, disposizione delle informazioni secondo 3 layout a scelta e comandi tramite blocchetto multifunzione al manubrio.

A questo indirizzo, cliccando “Simulatore” sul menu in alto con sfondo nero, si accede alla pagina on line del simulatore della strumentazione. Dopo aver virtualmente azionato la chiave di contatto, compare lo schermo della strumentazione al centro e si può avviare la funzione “demo” che è possibile interrompere. Dopodiché, con il display della moto al centro dello schermo, si può agire sul blocchetto multifunzione sulla sinistra. Si può sempre richiamare la funzione demo dal menu in alto a destra. Cliccando sul logo “CBR” in alto a sinistra si torna alla pagina prodotto così da poter approfondire le caratteristiche del modello.