Con la sorella RX, dall'impostazione più fuoristradistica nelle dimensioni delle ruote e nel disegno del battistrada, l'SX 50 si pone alla base dell'offerta Aprilia, destinata ai quattordicenni alla ricerca di una “vera” moto, con frizione e cambio. Si tratta quindi di un modello entry level che trae ispirazione nell'estetica dai modelli che hanno conquistato sette titoli mondiali nella categoria Supermotard. La naturale agilità tipica dei ciclomotori è amplificata dal serbatoio e dalla sella, con forme snelle, a 860 mm da terra e disegnata in modo da accogliere anche un passeggero. È una moto da competizione in miniatura e lo confermano i dettagli, come il telaio perimetrale in acciaio che collega direttamente il cannotto di sterzo al perno del forcellone. Il motore è un monocilindrico a due tempi con ammissione lamellare, raffreddato a liquido e completo di miscelatore separato e carburatore a controllo elettronico che, con i tre catalizzatori sullo scarico, assicura l'omologazione Euro 4.