La famiglia Scrambler Ducati cresce: dopo 800 e 400, arriva la 1100. Il motore bicilindrico a L, è un Desmodue raffreddato ad aria e olio di 1.079 cc, un Euro 4 da 86 CV che non rappresenta una novità assoluta all’interno della gamma, ma è stato aggiornato per favorire la fluidità in accelerazione e l’elasticità