K990 moto intelligente o moto ignorante?

E' la mia

All'inizio dell'anno, dopo vari ripensamenti, mi decisi a prendere una ktm 990 adventure quasi nuova, bianca, bellissima. Il bilancio di quest'anno, dopo circa 7500 km ed un paio di viaggi brevi, è senz'altro positivo. Spesso viene definita una moto "ignorante",nel senso buono del termine (arriva a 10.000 rpm, è molto potente, alta, imponente), cosa che in teoria si addicerebbe ben poco alla mia indole di transalpista maturo. In realtà è anche, e soprattutto, una gran moto da viaggio. Protettiva, comoda anche in due, con gran protezione dall'aria e dall'acqua e, udite udite, in autostrada consuma meno di un transalp 650! Mediamente, i consumi sono un po' più alti (intorno ai 16 km/l), ma in autostrada restando entro i 130 km/h, il motore frulla adagio, non si sforza ed è normale percorrere 17 o 18 km/l, quando cubature inferiori devono sforzare di più la meccanica e diventano assetate. Resta forse l'ultima moto da turismo in vendita, ad avere tanto in comune con una moto da competizione (Dakar!), pur ingentilita per adattarsi a qualsiasi pilota ed a qualsiasi uso. La consiglierei senz'altro a tutti quelli che: sono nostalgici di Fabrizio Meoni; vogliono l'ultima enduro stradale senza elettronica invadente (ha solo l'abs, disinseribile); vogliono l'ultima moto da turismo in coppia che passi con serenità dall'autostrada alle strade sterrate, anche toste, sapendosi adattare; vogliono una moto per sognare ....... PS: e non è vero che senza gli Akrapovic scalda e non gira bene!