Semplicemente grandiosa!

E' la mia

Posseggo questa moto dopo esser passato per curiosità da un motard alla ER6n .. per poi approdare in sella alla Zeta. Primo giro di gas e già da subito la moto si mostra d'esser fatta su misura per chi ha necessità di comfort - semplicità - sicurezza - sportività e i giusti cavalli per piccoli viaggi e scorribande per le curve delle favolose strade della nostra bella italia. Il passaggio da un mono ad un bicilindrico per poi approdare sul 4 cilindri della Zeta è sicuramente un viaggio che permette di scoprire e sentire subito tutte le piccole cose che accomunano la passione delle due ruote. Il motore della Zeta risponde bene sin da subito, ai bassi aspetta i 4mila giri prima di aggredire l'asfalto..poi è un crescendo senza fine. La coppia (non troppo cattiva) si fa sentire sia in crescendo in marcia che in progressione rapporto dopo rapporto.. un colpo di frizione e anche in seconda la 750 si alza a candela! Tra le curve non ha rivali, ben piazzata in curva (con i giusti accorgimenti di regolazione) e in autostrada l'aria non si sente nonostante la poca protezione fino ai 120/130 kmh .. oltre .. non serve dirlo! Telaio ben rigido e vibrazioni inesistenti. Assetto di fabbrica touring ma ben modulabile come la frenata. serbatoio ben sagomato per facilitare la stretta tra le gambe in staccata e in curva. Sella rigida e bisogna farsi il callo. Il peso si sente solo da fermi in manovra..specialmente se su ghiaia. Moto per tutti ma con un pò d'esperienza! Buon divertimento!