Si può chiedere di più?!

E' la mia

Dare giudizi sulla propria moto non è molto oggettivo, però quello che posso dire è che se si ricerca sportività, motore stratosferico ma gestibile, posto per passeggero e per viaggiare comodi anche in due... questa moto è come poche. Il motore è un concentrato di esperienza e messa a punto tra i migliori che abbia mai avuto. Nemmeno la HONDA con il suo SuperBlackbird che ho avuto, ultimo modello, era così elastico così flessibile e potente. E' vero, altri tempi ma questo è un motore che non ha eguali. Sarà per il telaio, la posizione in sella e per l'estetica che a me, di questa moto per ovvi motivi, piace tantissimo ma guidarla è una vera goduria. Devi essere robusto per guidarla e mettere non il cuore sul polso dell'acceleratore ma il cervello. Si perché 210 CV all'albero sono tanti e una moto da 300 all'ora e il peso ne fanno un peso massimo con rapporto di peso potenza di tutto rispetto. Va guidata conducendola nelle curve il passo lungo dell'interasse è qualcosa che non va d'accordissimo con i tornanti stretti stretti e i cambi di direzione repentini. E' una tourer molto più sportiva di quello che si crede comunque. Si tratta solo di prendergli le misure e di non esagerare con il gas in uscita dalle curve, non fino a quando almeno la moto non è dritta, pena hiside, svirgoloni in terra e qualche brutta sorpresa difficile da gestire vista la mole. Sul resto che dire, se vi piace il genere, lasciate stare la HAYABUSONA, la K1300S e poche altre... questa è la regina!