Aprilia Tuono 1000 V4 R

Aprilia Tuono 1000 V4 R

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Chiamarla naked appare francamente molto riduttivo,ecco, dovessi trovare una definizione corretta direi che la Tuono V4R è in realtà una superbike con manubrio alto, tanto è stretta la parentela con la RSV4.SUPERBIKE NUDA Del resto in Aprilia ci hanno abituati a questo tipo di MOTO PERFETTE fin dalla sua prima versione, la Tuono è sempre stata più vicina al segmento delle moto sportive che a quello delle naked,anche la Tuono V4R infatti, può vantare il pacchetto APRC,che comprende il controllo di trazione regolabile "al volo",u 8 livelli, il controllo dell'impennata (tre livelli), il launch control,dall'alto dei 167,3 cv erogati a 11.500 giri dal suo V4, può davvero guardare fisso negli occhi le carenate.La pienezza di erogazione E QUALCOSA DI SCONVOLGENTE FORSE MEGLIO GUSTABILE DELLA SORELLONA CARENATA DAVVERO STUPEFACENTE CON LA MAPPATURA ''R''. Passando alle "gambe": a Brembo è affidato il compito di fermare la Tuono V4 R solo che qui rispetto alla sportiva andiamo un po' più sul semplice: la pompa è assiale e le pinze non sono le monoblocco ma la frenata e da RIFERIMENTO si ferma in spazi piccolissimi una vera potenza della frenata, a parte di potenza motore come detto.. La Tuono V4 R costa 13.390 € franco concessionario, 2000 € in più per la versione dotata di APRC, un "accessorio" che funziona talmente bene che sarebbe da folli non montare. Resta SOLO PROVARLA