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nickname0405 1 recensioni

Moto da riferimento di categoria

il 15/04/2010 new!
E' la mia

4 cilindri, look moderno,frenata potente,erogazione dolce,comodità anche col passeggero. XJ6 è l'ultimo modello a 600 c.c. della Yamaha, ha un telaio a diamante in acciaio dotato di forcellone a sezione rettangolare. Circa le sospensioni, è possibile regolare il precarico del mono posteriore. Il motore è un quattro cilindri, sedici valvole, raffreddato a liquido, 78 Cv (57 KW) a 10.000 giri/min, e presente un valore di coppia di 6,1 Kgm (59,7 Nm)a 8.500 giri/min. Il propulsore deriva da quello montato sulla sorella FZ6, addolcito nell’erogazione e rinvigorito ai regimi medio bassi; le fondamentali modifiche tecniche a cui è stato sottoposto consistono nella una nuova testata, con condotti di aspirazione passati da 36 a 32 mm, nuovi alberi a camme e air box modificato. La posizione di guida è certamente da riferimento, mentre la strumentazione è composta da un indicatore analogico circolare del contagiri, mentre il display sulla sinistra del contagiri fornisce un elevato numero di informazioni: conta km parziali (c’è anche il Trip Fuel che si azzera quando la moto entra in riserva) conta km totale, orologio, temperatura liquido di raffreddamento e livello carburante. Il motore è silenzioso e anche la mancanza di vibrazioni lungo tutto l'arco dei giri è da riferimento di categoria, e viene indicato un regime di rotazione massimo di circa 11.500 giri/min. Frenata addirittura superiore a quanto possa essere necessario per una moto da 200 Kg in ordine di marcia.

Media voti

4,3

In sella

5,0

Comfort

5,0

Dotazioni

4,0

Qualità percepita

4,0

Capacità di carico

3,0

Motore

4,0

Trasmissione

4,0

Sospensioni

3,0

Freni

5,0

Su strada

5,0

Prezzo

5,0

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