Come va lo Scarabeo 500 Light

E' la mia

Il modello in se ha numerose qualità, ottima tenuta di strada, maneggevole sia in manovra da fermo che nel traffico. Buona la frenata, potente e modulabile, sul veloce tiene bene la traiettoria ma risente delle giunzioni longitudinali dell'asfalto, il motore è potente ed il consumo è davvero basso, i 25 km/l sono la regola per un percorso città/tangenziale. Sul mio modello accuso troppi scoppi in rilascio e una reazione del variatore troppo on/off a basse andature quando il motore è molto caldo. Buona la dotazione di bordo che prevede un quadro comandi che dal punto di vista estetico mantiene uno stile retro ma che dispone di tutti i controlli che servono davvero. Ottimo il sistema di allarme fornito di serie, così come buono è lo spazio a disposizione sotto la sella, applicando, poi, una borsa sul tunnel centrale, lo spazio aumenta in maniera considerevole senza arrecare alcun disturbo al conducente. Il vero punto debole di questo scooter sono le sospensioni, troppo rigido il posteriore con reazioni brusche sullo sconnesso, anche sul davanti le cose non vanno meglio e il tutto si traduce in un confort appena discreto, sulle buche cittadine e peggio ancora quando sul veloce l'asfalto è sconnesso, in tal caso lo scooter si scompone parecchio specie se occorre frenare. Su percorsi medi, spesso arrivo con il mal di schiena, va detto però che questo comportamento è abbastanza comune sugli scooter, prossimamente mi compro una moto "vera", magari automatica.