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    KTM 1290 Super Duke GT, Yamaha MT-10 ABS

    Nascono sulla base di mezzi decisamente più sportivi, da cui ereditano il carattere aggressivo. Se ben allestite sono però in grado di affrontare anche le trasferte più impegnative. All'autostrada tuttavia continuano a preferire un tortuoso tratto misto.

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    Moto Guzzi V9 Bobber ABS

    Strizza l'occhio al mondo custom, ma gratificare anche gli amanti della buona guida, grazie ad una ciclistica equilibrata e a un bicilindrico corposo quanto basta per muoversi con brio

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    Ducati Scrambler Sixty2

    Buona per ogni occasione, la piccola bolognese è sempre pronta all'azione. Bella e ricercata, ha la capacità rara di sedurre chi la osserva. Scopriamola.

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    Triumph Bonneville T100

    La nuova classic bike inglese si rivoluziona senza darlo a vedere. In più porta con sé lo stesso feeling, le stesse emozioni, lo stesso piacere di guida della sua progenitrice, il tutto alzando l'asticella a un livello superiore.

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    Suzuki RV Van Van 200

    In tempi non sospetti la piccola scrambler di Hamamatsu sfoggiava un invidiabile stile anni 70. Ora che il gusto vintage è fortemente tornato di moda, ecco che la moto da spiaggia per eccellenza allarga la sua gamma con un motore a 200 cc.

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    Honda Integra 750 ABS DCT, BMW C 650 GT

    Per chi è sempre in giro e non può (né vuole) mai rinunciare alle due ruote, uno scooter normale forse non basta. Ci vuole di più: un maxi hi-tech con prestazioni elevate.

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    Moto Guzzi Audace 1400, Indian Scout

    Due muscle bike imponenti, sofisticate, ribelli e dai cognomi altisonanti si sono date appuntamento per una sfida di pieghe e gas spalancato. L'americana ha stupito per la sua facilità. L'italiana è puro heavy metal.

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    Piaggio Liberty 125

    Giunto alla quinta generazione, il ruote alte di Pontedera si rivela un mezzo ancora più equilibrato, pratico e facile da gestire. Interessante il prezzo.

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