di Marco Masetti
Trapelano le prime indiscrezioni sulla nuova quattro tempi Honda destinata alle competizioni della classe regina nel 2001: motore a due o a tre cilindri con pistoni ovali, valvole pneumatiche e altre soluzioni avanzatissime.

Però la più grande Casa del mondo ha fatto provare a Crivillé, prima, e a Rossi, dopo, la nuova 500 due tempi, evoluzione dell'attuale NSR. Per Rossi che l'ha testata a Suzuka è "più rigida, con una diversa distribuzione dei pesi e con maggior trazione." Insomma, un telaio diverso con un motore identico per continuare a vincere.

Rossi ha chiesto di poterla provare anche a Brno nei giorni successivi al GP del 20 agosto. Questo conferma anche che il pilota di punta della Casa giapponese è sempre più l'italiano.

Con il previsto arrivo di Ukawa dalla 250 , intanto, si fa critica la posizione di Gibernau e Okada il prossimo anno. I due dovrebbero lasciare il Team Repsol.
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