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Sbk e corse
Donington: Bayliss dio della pioggia
di Luigi Rivola, foto Alex Photo
aggiornato il 05/09/2008 in
Sbk e corse
Freddo e acqua a catinelle. L'ideale per i piloti che su questo circuito sono di casa e che dominano la classifica dei tempi fin quando Troy, solo lui, si scatena e li strapazza
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Donington – Quando partono le Superbike per il primo turno di qualifica, le condizioni atmosferiche sono ancora le stesse che già hanno penalizzato le prove della Supersport: freddo e acqua.
A goderne sono i piloti che a Donington sono di casa: Haslam, Kiyonari Sykes e Crutchlow, che occupano subito le posizioni alte della classifica, disturbati solo da Bayliss, che si inserisce con la sua Ducati, mentre i suoi colleghi del mondiale se ne stanno a rispettosa distanza.
A goderne sono i piloti che a Donington sono di casa: Haslam, Kiyonari Sykes e Crutchlow, che occupano subito le posizioni alte della classifica, disturbati solo da Bayliss, che si inserisce con la sua Ducati, mentre i suoi colleghi del mondiale se ne stanno a rispettosa distanza.
Kyonari sembra avere una marcia in più in questa situazione abbastanza critica. Non contento di essersi piazzato al vertice dei tempi davanti a Bayliss, insiste e stacca tutti con un giro quasi incredibile: 1'45"447, staccando l'australiano della Ducati di 1". Alla conclusione di questa impresa del giapponese della Honda viene esposta la bandiera rossa perché la direzione di gara ritiene necessario dare un ripulita alla pista, diventata ormai un lago. Ma Kiyonari evidentemente non se n'era accorto...
Mancano 23' alla conclusione del turno quando le prove vengono riaperte. Evidentemente la cura ha fatto bene all'asfalto, perché i tempi scendono subito: anche Crutchlow, Haslam e Sykes girano in 1'45" e rotti, ma Kiyonari replica immediatamente con un secco 1'44"528.
Fra i piloti non "di casa" chi si fa più avanti è Xaus, che conquista il quinto tempo con 1'46"0 davanti a Lavilla, Bayliss, Walker, Biaggi e Sofuoglu.
A cinque minuti dalla conclusione Bayliss riapre il gas ed è il più veloce nel primo tratto cronometrato, mantiene un microscopico vantaggio all'uscita del secondo e chiude il terzo e ultimo con la pole in tasca: 1'44"377.
Gli ultimi istanti non cambiano il vertice: Bayliss e Kiyonari mantengono le prime due posizioni in griglia, mentre Crutchlow, Sykes e Haslam si producono in un affondo che li porta a girare anch'essi sotto 1'45" classificandosi nell'ordine al terzo, quarto e quinto posto davanti a Biaggi e Xaus.
Corser, undicesimo è il primo dei piloti della Yamaha, mentre Haga è solo ventiquattresimo. In grave ritardo anche Neukirchner, ventitreesimo, ma molti sono i piloti che si sono risparmiati, pensando che le prove di domani difficilmente presenteranno una situazione meteorologica peggiore di quella odierna.
1
Bayliss T.
Ducati 1098 F08
1'44.377
2 Kiyonari R. Honda CBR1000RR 1'44.528
3 Crutchlow C. Honda CBR1000RR 1'44.627
4 Sykes T. Suzuki GSX-R1000 k 1'44.682
5 Haslam L. Honda CBR1000RR 1'44.813
6 Biaggi M. Ducati 1098 RS 08 1'45.384
7 Xaus R. Ducati 1098 RS 08 1'45.725
8 Checa C. Honda CBR1000RR 1'45.936
9 Lavilla G. Honda CBR1000RR 1'46.044
10 Ellison J. Honda CBR1000RR 1'46.392
11 Walker C. Honda CBR1000RR 1'46.553
12 Corser T. Yamaha YZF-R1 1'46.803
13 Sofuoglu K. Honda CBR1000RR 1'46.912
14 Smrz J. Ducati 1098 RS 08 1'46.924
15 Fabrizio M. Ducati 1098 F08 1'47.114
16 Nieto F. Suzuki GSX-R1000 1'47.344
17 Checa D. Yamaha YZF-R1 1'47.624
18 Muggeridge K. Honda CBR1000RR 1'47.778
19 Kagayama Y. Suzuki GSX-R1000 1'47.834
20 Rolfo R. Honda CBR1000RR 1'48.031
21 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 1'48.092
22 Badovini A. Kawasaki ZX-10R 1'48.463
23 Neukirchner M. Suzuki GSX-R1000 1'48.724
24 Haga N. Yamaha YZF-R1 1'48.841
25 Lanzi L. Ducati 1098 RS 08 1'48.915
26 Gimbert S. Yamaha YZF-R1 1'50.349
27 Nakatomi S. Yamaha YZF-R1 1'50.454
28 Iannuzzo V. Kawasaki ZX-10R 1'51.703
29 Tamada M. Kawasaki ZX-10R 1'52.710
30 Zaiser C. Yamaha YZF-R1 1'53.923
31 Morelli L. Honda CBR1000RR 1'54.032
32 Lynn M. Honda CBR1000RR 1'54.910
33 Aoyama S. Honda CBR1000RR 1'56.132
2 Kiyonari R. Honda CBR1000RR 1'44.528
3 Crutchlow C. Honda CBR1000RR 1'44.627
4 Sykes T. Suzuki GSX-R1000 k 1'44.682
5 Haslam L. Honda CBR1000RR 1'44.813
6 Biaggi M. Ducati 1098 RS 08 1'45.384
7 Xaus R. Ducati 1098 RS 08 1'45.725
8 Checa C. Honda CBR1000RR 1'45.936
9 Lavilla G. Honda CBR1000RR 1'46.044
10 Ellison J. Honda CBR1000RR 1'46.392
11 Walker C. Honda CBR1000RR 1'46.553
12 Corser T. Yamaha YZF-R1 1'46.803
13 Sofuoglu K. Honda CBR1000RR 1'46.912
14 Smrz J. Ducati 1098 RS 08 1'46.924
15 Fabrizio M. Ducati 1098 F08 1'47.114
16 Nieto F. Suzuki GSX-R1000 1'47.344
17 Checa D. Yamaha YZF-R1 1'47.624
18 Muggeridge K. Honda CBR1000RR 1'47.778
19 Kagayama Y. Suzuki GSX-R1000 1'47.834
20 Rolfo R. Honda CBR1000RR 1'48.031
21 Laconi R. Kawasaki ZX-10R 1'48.092
22 Badovini A. Kawasaki ZX-10R 1'48.463
23 Neukirchner M. Suzuki GSX-R1000 1'48.724
24 Haga N. Yamaha YZF-R1 1'48.841
25 Lanzi L. Ducati 1098 RS 08 1'48.915
26 Gimbert S. Yamaha YZF-R1 1'50.349
27 Nakatomi S. Yamaha YZF-R1 1'50.454
28 Iannuzzo V. Kawasaki ZX-10R 1'51.703
29 Tamada M. Kawasaki ZX-10R 1'52.710
30 Zaiser C. Yamaha YZF-R1 1'53.923
31 Morelli L. Honda CBR1000RR 1'54.032
32 Lynn M. Honda CBR1000RR 1'54.910
33 Aoyama S. Honda CBR1000RR 1'56.132
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Donington - Tredici gradi e pioggia a dirotto. Con questo tempo hanno preso il via le prove ufficiali del GP d'Europa Supersport, che subito hanno messo in evidenza, come era già successo nelle libere della mattinata di venerdì, la superiorità di Rea, profondo conoscitore di questa pista e dunque in grado di girare fortissimo anche con l'asfalto bagnato.
Nonostante le condizioni peggiorate rispetto alle libere, nelle ufficiali Rea ha abbassato il suo tempo di oltre tre decimi e con 1'47"714 ha fatto sua la pole provvisoria, inutilmente attaccato da Brookes, che a tre minuti dal termine del turno è anche incappato in una innocua caduta.
Il terzo miglior tempo è andato, in extremis, a Clementi, nettamente il più veloce dei piloti in sella alla Triumph, che è riuscito a contenere le velleità di Lagrive e di Lascorz. Pitt, leader del campionato, si è piazzato settimo, ma molto peggio ha fatto uno dei suoi avversari nella corsa al titolo, Broc Parkes, pilota di punta della Yamaha, che ha chiuso le qualifiche col ventinovesimo tempo.
Nonostante le condizioni peggiorate rispetto alle libere, nelle ufficiali Rea ha abbassato il suo tempo di oltre tre decimi e con 1'47"714 ha fatto sua la pole provvisoria, inutilmente attaccato da Brookes, che a tre minuti dal termine del turno è anche incappato in una innocua caduta.
Il terzo miglior tempo è andato, in extremis, a Clementi, nettamente il più veloce dei piloti in sella alla Triumph, che è riuscito a contenere le velleità di Lagrive e di Lascorz. Pitt, leader del campionato, si è piazzato settimo, ma molto peggio ha fatto uno dei suoi avversari nella corsa al titolo, Broc Parkes, pilota di punta della Yamaha, che ha chiuso le qualifiche col ventinovesimo tempo.
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1
Rea J.
Honda CBR600RR
1'47.714
2 Brookes J. Honda CBR600RR 1'48.190
3 Clementi I. Triumph 675 1'48.528
4 Lagrive M. Honda CBR600RR 1'48.846
5 Lascorz J. Honda CBR600RR 1'48.872
6 Veneman B. Suzuki GSX-R600 1'49.059
7 Pitt A. Honda CBR600RR 1'49.155
8 Laverty E. Yamaha YZF-R6 1'49.169
9 Martin C. Kawasaki ZX-6R 1'49.326
10 Holland R. Honda CBR600RR 1'49.796
11 Szkopek P. Triumph 675 1'49.925
12 Vizziello G. Honda CBR600RR 1'49.963
13 Nannelli G. Honda CBR600RR 1'50.358
14 Praia M. Honda CBR600RR 1'50.639
15 Kallio V. Honda CBR600RR 1'50.948
16 Frost R. Triumph 675 1'51.120
17 Roccoli M. Yamaha YZF-R6 1'51.283
18 Fujiwara K. Kawasaki ZX-6R 1'51.333
19 Aitchison M. Triumph 675 1'51.703
20 Günther J. Honda CBR600RR 1'51.859
21 Van Keymeulen D. Suzuki GSX-R600 1'52.304
22 Harms R. Honda CBR600RR 1'52.425
23 Kennaugh H. Yamaha YZF-R6 1'52.889
24 Alfonsi L. Honda CBR600RR 1'52.968
25 Nemeth B. Honda CBR600RR 1'53.255
26 Barragan S. Honda CBR600RR 1'53.280
27 Dell'omo D. Honda CBR600RR 1'53.389
28 Staring B. Honda CBR600RR 1'53.440
29 Parkes B. Yamaha YZF-R6 1'53.802
30 Gowland G. Honda CBR600RR 1'53.990
31 Salom D. Yamaha YZF-R6 1'54.232
32 Crowe J. Yamaha YZF-R6 1'56.076
33 Sacchetti D. Honda CBR600RR 1'56.343
34 Smart M. Honda CBR600RR 1'56.937
35 Scambia R. Triumph 675 2'00.100
2 Brookes J. Honda CBR600RR 1'48.190
3 Clementi I. Triumph 675 1'48.528
4 Lagrive M. Honda CBR600RR 1'48.846
5 Lascorz J. Honda CBR600RR 1'48.872
6 Veneman B. Suzuki GSX-R600 1'49.059
7 Pitt A. Honda CBR600RR 1'49.155
8 Laverty E. Yamaha YZF-R6 1'49.169
9 Martin C. Kawasaki ZX-6R 1'49.326
10 Holland R. Honda CBR600RR 1'49.796
11 Szkopek P. Triumph 675 1'49.925
12 Vizziello G. Honda CBR600RR 1'49.963
13 Nannelli G. Honda CBR600RR 1'50.358
14 Praia M. Honda CBR600RR 1'50.639
15 Kallio V. Honda CBR600RR 1'50.948
16 Frost R. Triumph 675 1'51.120
17 Roccoli M. Yamaha YZF-R6 1'51.283
18 Fujiwara K. Kawasaki ZX-6R 1'51.333
19 Aitchison M. Triumph 675 1'51.703
20 Günther J. Honda CBR600RR 1'51.859
21 Van Keymeulen D. Suzuki GSX-R600 1'52.304
22 Harms R. Honda CBR600RR 1'52.425
23 Kennaugh H. Yamaha YZF-R6 1'52.889
24 Alfonsi L. Honda CBR600RR 1'52.968
25 Nemeth B. Honda CBR600RR 1'53.255
26 Barragan S. Honda CBR600RR 1'53.280
27 Dell'omo D. Honda CBR600RR 1'53.389
28 Staring B. Honda CBR600RR 1'53.440
29 Parkes B. Yamaha YZF-R6 1'53.802
30 Gowland G. Honda CBR600RR 1'53.990
31 Salom D. Yamaha YZF-R6 1'54.232
32 Crowe J. Yamaha YZF-R6 1'56.076
33 Sacchetti D. Honda CBR600RR 1'56.343
34 Smart M. Honda CBR600RR 1'56.937
35 Scambia R. Triumph 675 2'00.100
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Donington – Bella partenza di Alessandro Polita nel GP d'Europa Superstock 1000. L'italiano del Team Sterilgarda aveva ottenuto il miglior tempo nelle libere scendendo sotto 1'52" nel diluvio di Donington, un tempo che solo Simeon con la Suzuki ufficiale aveva avvicinato, mentre tutti gli altri erano rimasti al di sopra di questo limite.
Iniziate le prove ufficiali, Pekkanen, con la KTM si piazzava al vertice, presto detronizzato da Simeon. Il finlandese della KTM riprendeva per pochi istanti la leadership, ma poi la cedeva a Polita. A questo punto si assisteva alla lotta per la pole provvisoria fra Simeon e Berger, fin quando arrivava l'indigeno Kirkham che per primo con la sua Yamaha R1 riusciva a scendere sotto 1'50".
Nel finale si registrava un ritorno di Simeon seguito dall'attacco a fondo di Roberts. Il pilota del Ducati Junior Team assumeva il ritmo giusto, si portava al comando delle operazioni, poi migliorava ulteriormente la sua prestazione e si assicurava il miglior tempo nel primo turno di prove.
Iniziate le prove ufficiali, Pekkanen, con la KTM si piazzava al vertice, presto detronizzato da Simeon. Il finlandese della KTM riprendeva per pochi istanti la leadership, ma poi la cedeva a Polita. A questo punto si assisteva alla lotta per la pole provvisoria fra Simeon e Berger, fin quando arrivava l'indigeno Kirkham che per primo con la sua Yamaha R1 riusciva a scendere sotto 1'50".
Nel finale si registrava un ritorno di Simeon seguito dall'attacco a fondo di Roberts. Il pilota del Ducati Junior Team assumeva il ritmo giusto, si portava al comando delle operazioni, poi migliorava ulteriormente la sua prestazione e si assicurava il miglior tempo nel primo turno di prove.
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1
Roberts B.
Ducati 1098R
1'49.474
2 Simeon X. Suzuki GSX-R1000 1'49.603
3 Kirkham J. Yamaha YZF-R1 1'49.995
4 Seaton C. Suzuki GSX-R1000 K8 1'50.479
5 Polita A. Ducati 1098R 1'50.857
6 Pirro M. Yamaha YZF-R1 1'51.127
7 Corti C. Yamaha YZF-R1 1'51.259
8 Berger M. Honda CBR1000RR 1'51.754
9 Giugliano D. Suzuki GSX-R1000 K8 1'51.807
10 Pekkanen P. KTM 1190 RC8 1'52.003
11 Schouten R. Yamaha YZF-R1 1'52.006
12 Smrz M. Honda CBR1000RR 1'52.190
13 Antonelli A. Honda CBR1000RR 1'52.382
14 Magnoni M. Yamaha YZF-R1 1'52.609
15 Aldrovandi A. Kawasaki ZX-10R 1'53.557
16 De Boer D. Suzuki GSX-R1000 K8 1'53.592
17 Junod G. Yamaha YZF-R1 1'53.643
18 Hickman P. Yamaha YZF-R1 1'53.930
19 Lorenzetti T. Suzuki GSX-R1000 K8 1'53.965
20 Millet F. Yamaha YZF-R1 1'54.122
21 Foray K. Yamaha YZF-R1 1'54.154
22 Backlund F. Suzuki GSX-R1000 K8 1'54.187
23 Savary M. Suzuki GSX-R1000 K8 1'54.257
24 Srdanov B. Yamaha YZF-R1 1'54.508
25 Baiocco M. Kawasaki ZX-10R 1'54.885
26 Mähr R. KTM 1190 RC8 1'55.064
27 Foray F. Suzuki GSX-R1000 K8 1'55.257
28 Tiberio Y. Kawasaki ZX-10R 1'55.433
29 Rosso N. Honda CBR1000RR 1'56.138
30 Drobný M. Honda CBR1000RR 1'56.281
31 Ten Napel R. Suzuki GSX-R1000 K8 1'56.867
32 Gianfardoni R. Ducati 1098R 1'57.084
33 Burrell B. Honda CBR1000RR 1'57.220
34 Colucci D. Ducati 1098R 1'57.766
35 Stibilj J. Honda CBR1000RR 1'57.819
36 Jones G. Suzuki GSX-R1000 K8 1'58.049
37 Stronach C. Kawasaki ZX-10R 1'58.572
38 Jerman M. Honda CBR1000RR 1'58.788
39 Bond M. Suzuki GSX-R1000 K8 1'59.354
40 Morais S. Kawasaki ZX-10R 1'59.568
2 Simeon X. Suzuki GSX-R1000 1'49.603
3 Kirkham J. Yamaha YZF-R1 1'49.995
4 Seaton C. Suzuki GSX-R1000 K8 1'50.479
5 Polita A. Ducati 1098R 1'50.857
6 Pirro M. Yamaha YZF-R1 1'51.127
7 Corti C. Yamaha YZF-R1 1'51.259
8 Berger M. Honda CBR1000RR 1'51.754
9 Giugliano D. Suzuki GSX-R1000 K8 1'51.807
10 Pekkanen P. KTM 1190 RC8 1'52.003
11 Schouten R. Yamaha YZF-R1 1'52.006
12 Smrz M. Honda CBR1000RR 1'52.190
13 Antonelli A. Honda CBR1000RR 1'52.382
14 Magnoni M. Yamaha YZF-R1 1'52.609
15 Aldrovandi A. Kawasaki ZX-10R 1'53.557
16 De Boer D. Suzuki GSX-R1000 K8 1'53.592
17 Junod G. Yamaha YZF-R1 1'53.643
18 Hickman P. Yamaha YZF-R1 1'53.930
19 Lorenzetti T. Suzuki GSX-R1000 K8 1'53.965
20 Millet F. Yamaha YZF-R1 1'54.122
21 Foray K. Yamaha YZF-R1 1'54.154
22 Backlund F. Suzuki GSX-R1000 K8 1'54.187
23 Savary M. Suzuki GSX-R1000 K8 1'54.257
24 Srdanov B. Yamaha YZF-R1 1'54.508
25 Baiocco M. Kawasaki ZX-10R 1'54.885
26 Mähr R. KTM 1190 RC8 1'55.064
27 Foray F. Suzuki GSX-R1000 K8 1'55.257
28 Tiberio Y. Kawasaki ZX-10R 1'55.433
29 Rosso N. Honda CBR1000RR 1'56.138
30 Drobný M. Honda CBR1000RR 1'56.281
31 Ten Napel R. Suzuki GSX-R1000 K8 1'56.867
32 Gianfardoni R. Ducati 1098R 1'57.084
33 Burrell B. Honda CBR1000RR 1'57.220
34 Colucci D. Ducati 1098R 1'57.766
35 Stibilj J. Honda CBR1000RR 1'57.819
36 Jones G. Suzuki GSX-R1000 K8 1'58.049
37 Stronach C. Kawasaki ZX-10R 1'58.572
38 Jerman M. Honda CBR1000RR 1'58.788
39 Bond M. Suzuki GSX-R1000 K8 1'59.354
40 Morais S. Kawasaki ZX-10R 1'59.568
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Donington – Marco Bussolotti, speranza dello Yamaha Italia Junior Team, non si è lasciato spaventare dalla pioggia torrenziale del circuito inglese e ha piazzato il primo colpo di un attacco col quale intende riportarsi in corsa per il titolo europeo della Superstock 600. L'italiano attualmente è al terzo posto della classifica generale con 82 punti, 60 in meno del leader, Baz, e 28 dal secondo, Vostarek, deve dare il massimo nelle tre gare rimaste (a Vallelunga le Superstock non ci saranno per problemi logistici), e anche se sarà durissima spuntarla, la matematica ancora non lo condanna.
Oggi Bussolotti ha dominato e probabilmente spera che domenica ci siano le stesso proibitive condizioni atmosferiche, visto che i suoi due avversari diretti non le hanno digerite molto bene: Baz si è classificato quarto a 1" e Vostarek addirittura 25° con una caduta all'attivo.
A dargli man forte potrebbe essere Davide Fanelli, che con la Triumph BE1 ha spuntato un eccellente terzo tempo. Gli altri italiani sono abbastanza indietro: Berretta è nono, mentre La Marra, Gregorini, Petrucci e Biliotti sono in fila nell'ordine dal quattordicesimo al diciassettesimo posto.
Oggi Bussolotti ha dominato e probabilmente spera che domenica ci siano le stesso proibitive condizioni atmosferiche, visto che i suoi due avversari diretti non le hanno digerite molto bene: Baz si è classificato quarto a 1" e Vostarek addirittura 25° con una caduta all'attivo.
A dargli man forte potrebbe essere Davide Fanelli, che con la Triumph BE1 ha spuntato un eccellente terzo tempo. Gli altri italiani sono abbastanza indietro: Berretta è nono, mentre La Marra, Gregorini, Petrucci e Biliotti sono in fila nell'ordine dal quattordicesimo al diciassettesimo posto.
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1
Bussolotti M.
Yamaha YZF-R6
1'51.899
2 Rea G. Yamaha YZF-R6 1'51.943
3 Fanelli D. Triumph 675 1'52.681
4 Baz L. Yamaha YZF-R6 1'52.882
5 Hunt L. Yamaha YZF-R6 1'53.016
6 Black G. Yamaha YZF-R6 1'53.028
7 Lowes A. Kawasaki ZX-6R 1'53.118
8 Burns J. Yamaha YZF-R6 1'53.470
9 Beretta D. Suzuki GSX-R600 1'53.566
10 Lussiana M. Yamaha YZF-R6 1'54.027
11 Pouhair N. Yamaha YZF-R6 1'54.046
12 Johansson H. Yamaha YZF-R6 1'55.330
13 Johnston L. Honda CBR600RR 1'55.332
14 La Marra E. Suzuki GSX-R600 1'55.390
15 Gregorini G. Honda CBR600RR 1'55.424
16 Petrucci D. Yamaha YZF-R6 1'55.552
17 Biliotti L. Honda CBR600RR 1'55.895
18 Karlsen F. Yamaha YZF-R6 1'56.154
19 Von Gunten C. Suzuki GSX-R600 1'56.303
20 Stewart R. Triumph 675 1'56.436
21 Lowes S. Honda CBR600RR 1'56.846
22 Sembera M. Honda CBR600RR 1'57.239
23 Lonbois V. Suzuki GSX-R600 1'57.258
24 Calero N. Yamaha YZF-R6 1'57.699
25 Vostárek P. Honda CBR600RR 1'57.758
26 Guarnoni J. Yamaha YZF-R6 1'57.914
27 Walraven N. Suzuki GSX-R600 1'58.138
28 Pirot N. Yamaha YZF-R6 1'58.501
29 Day J. Honda CBR600RR 1'59.232
30 Tirsgaard K. Suzuki GSX-R600 2'01.206
31 Guerra Y. Yamaha YZF-R6 2'04.241
2 Rea G. Yamaha YZF-R6 1'51.943
3 Fanelli D. Triumph 675 1'52.681
4 Baz L. Yamaha YZF-R6 1'52.882
5 Hunt L. Yamaha YZF-R6 1'53.016
6 Black G. Yamaha YZF-R6 1'53.028
7 Lowes A. Kawasaki ZX-6R 1'53.118
8 Burns J. Yamaha YZF-R6 1'53.470
9 Beretta D. Suzuki GSX-R600 1'53.566
10 Lussiana M. Yamaha YZF-R6 1'54.027
11 Pouhair N. Yamaha YZF-R6 1'54.046
12 Johansson H. Yamaha YZF-R6 1'55.330
13 Johnston L. Honda CBR600RR 1'55.332
14 La Marra E. Suzuki GSX-R600 1'55.390
15 Gregorini G. Honda CBR600RR 1'55.424
16 Petrucci D. Yamaha YZF-R6 1'55.552
17 Biliotti L. Honda CBR600RR 1'55.895
18 Karlsen F. Yamaha YZF-R6 1'56.154
19 Von Gunten C. Suzuki GSX-R600 1'56.303
20 Stewart R. Triumph 675 1'56.436
21 Lowes S. Honda CBR600RR 1'56.846
22 Sembera M. Honda CBR600RR 1'57.239
23 Lonbois V. Suzuki GSX-R600 1'57.258
24 Calero N. Yamaha YZF-R6 1'57.699
25 Vostárek P. Honda CBR600RR 1'57.758
26 Guarnoni J. Yamaha YZF-R6 1'57.914
27 Walraven N. Suzuki GSX-R600 1'58.138
28 Pirot N. Yamaha YZF-R6 1'58.501
29 Day J. Honda CBR600RR 1'59.232
30 Tirsgaard K. Suzuki GSX-R600 2'01.206
31 Guerra Y. Yamaha YZF-R6 2'04.241
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