Cosa mancava alla viaggiatrice di casa KTM? Davvero poco, dato che le sue prestazioni nel misto stretto e nei lunghi viaggi avevano pochi rivali. Per migliorarne la sicurezza in ogni condizione di fondo e di tempo atmosferico, i tecnici austriaci hanno messo a punto per la SMT un sistema di antibloccaggio delle ruote. Ora l'impianto frenante Brembo grazie all'ABS marchiato Bosch consente decelerazioni potenti anche su fondo sdrucciolevole e senza la preoccupazione di… capottare, dato che è presente anche il sistema anti-rollover. Inalterate le altre caratteristiche tecniche che riassumiamo: motore a due cilindri a V di 75° (del peso di soli 58 kg) e dalla potenza massima di 85 kW a 9000 giri e coppia massima di 97 Nm a 7000 giri, peso a secco 198 kg.