L'ottavo progetto di Bimota motorizzato Ducati amplia la gamma equipaggiata con il motore Ducati Testastretta: in questo caso la versione da 1198 cc, che va ad equipaggiare la DB8, contribuisce a creare un mezzo di indubbia vocazione sportiva, che però sarà fruibile anche in coppia.
La DB8, tuttavia, non sarà una DB7 biposto, ma è una moto concepita per l'uso in coppia con uno studio specifico rivolto all'utilizzo con il passeggero.
La seduta non dovrebbe essere eccessivamente scomoda, specie in abbinamento alle sospensioni, studiate per l'impiego in coppia.
Dal punto di vista tecnico, sarà dotata di telaio e forcellone a struttura mista a traliccio d'acciaio con piastre in lega d'alluminio. La forcella è una Marzocchi da 43 mm, mentre al posteriore troviamo un mono Extreme Tech, completamente regolabile. L'impianto frenante Brembo, con pompa radiale, prevede dischi da 320 mm e pinze monoblocco, mentre il disco posteriore è da 220 mm, con pinza Bimota.
I cerchi da 17 pollici sono in alluminio forgiato, equipaggiati con pneumatici Dunlop Sportmax GP Racer. Il peso dovrebbe essere di soli 171 kg a secco: sarà in vendita da marzo a circa 23.000 euro f.c.
I più sportivi potranno comunque dotare la DB8 di un codone monoposto in carbonio, disponibile come accessorio.