125: Poggiali, una sicurezza




Un ragazzo calmo, tranquillo, che non regala brutte sorprese: Manuel Poggiali, campione in carica della 125, è stato il migliore nelle prime prove ufficiali che hanno di fatto dato l?avvio al GP del Giappone.

Una sicurezza il sammarinese per la Gilera e per il suo team manager Giampiero Sacchi che invece ha visto in difficoltà i due giovani piloti del team Italia, Mattia Angeloni e Michel Fabrizio, al loro esordio su un circuito tanto impegnativo come quello giapponese e classificatosi agli ultimi due posti della classifica.
C?è da rilevare che i piloti hanno corso con il vento contro che soffiava a quasi 30 chilometri,e che rendeva particolarmente impegnativo il controllo di moto che pesano solo 75 chili.
Con il tempo di 2? 14? 993 , realizzato al nono giro, Manuel si è piazzato davanti a allo spagnolo della Telefonica Movistar Daniel Pedrosa (Honda, 2?15?285) , alle Aprilia di Gino Borsoi (2?15?371) e di Jaroslav Hules (2?15?389) che prenotano la prima fila.
Lucio Cecchinello, nella nuova veste di pilota e team manager del Team Safilo Oxydo Race, è giunto sesto.

250: l?indomabile Battaini

Tutta all?insegna dell?Aprilia la prima sessione di prove della 250 dove la prima fila è tutta dominata da moto della Casa di Noale. Più bravo di tutti l?inaffondabile Franco Battaini, che sulla moto ?ereditata? da Roberto Rolfo ha realizzato il miglior tempo di 2?08.627.
Seguono Fonsi Nieto, Melandri, Debon e, in seconda fila, De Puniet. Solo con la sesta posizione di Porto si affaccia la Yamaha mentre la Honda, che lo scorso anno con Daijiro Katoh ha dominato la stagione, si deve accontentare per il momento del nono tempo conquistato dal nostro Roberto Rolfo, evidentemente non ancora a suo agio sul mezzo sul quale ha spadroneggiato il giapponese.
Battaini ha mantenuto il comando della prova dal primo all?ultimo giro, contrastando con sicurezza gli attacchi di De Puniet e di Melandri, che, dopo la promozione di Katoh e Harada in MotoGP è visto quest?anno come il favorito alla corsa al titolo. Macio si è lamentato del nuovo regolamento che ha accorciato di un quarto d?ora la sessione di prove della 250 portandola a 45 minuti: "Il quarto d?ora in meno sembrerebbe un?inezia invece si sente, sembra molto più lungo. ?ha dichiarato il pilota di ritorno ai box - Poi, su una pista così lunga come questa non hai molto tempo per sostare al box per fare delle modifiche e tutto il lavoro della squadra è molto più frenetico. Hanno tutti molta più fretta. Per il momento non siamo ancora al 100%, ci manca ancora un po? di lavoro per la scelta delle gomme più adatte. Il nuovo disegno della curva Dunlop è bello e si esce più veloci di prima. Un buon pomeriggio, tutto sommato, con un grip della pista migliore di questa mattina anche se il vento forte rende le cose un po? più difficili".
Evidentemente invece questi tempi corti non hanno affatto infastidito Battaini, al settimo cielo dopo questa prova di carattere: ?Sono reduce da due anni difficili ? ha dichiarato il bresciano che militava lo scorso anno nel Ramazzotti Racing Team con Locatelli -. La mia moto adesso scivola via bene e mi aspetto di tornare ai miei livelli?.
Giornata no invece proprio per Roberto Locatelli, solo undicesimo: ?Non è stata certamente una giornata positiva; essere undicesimo a due secondi e mezzo dal primo, significa che siamo lontani dall?aver trovato una situazione ottimale. ? ha ammesso il bergamasco, quest?anno, sempre sotto la guida di Mauro Noccioli, in forze nel nuovo ?Tu Racing Team? - E? vero che abbiamo avuto qualche problema al telaio e alle gomme, ma la realtà è che siamo noi che dobbiamo trovare la strada giusta; questa moto può andare molto più forte, così stiamo andando a passeggio?.