Davvero convincenti le performance dei nuovi Qualifier II, testati sull'impianto polifunzionale di Mireval (Francia). Il test si è svolto su un tracciato di prova allagato, quindi in pista ed infine su strada. Elevato il feeling che questa gomma offre su fondo bagnato, limitando l'effetto acquaplaning e avvertendo il pilota - per quanto possibile - di eventuali perdite di aderenza. E su strada questa è una caratteristica quanto mai apprezzata, specie quando si deve guidare per parecchi chilometri sotto la pioggia o si incontrano condizioni di aderenza disomogenee.
Ma ancor più convincente è stato il test in pista. La stabilità a qualsiasi velocità è elevata e si abbina a una buona maneggevolezza. Tutto ciò si concretizza in ingressi di curva prevedibili e rassicuranti, che danno fiducia e permettono di viaggiare di buon passo in tutto relax. Certo, se si cerca il grip assoluto, specie con maxisportive da 180 CV, occorre orientarsi verso prodotti più specialistici: quando si salanca il gas si registra qualche perdita di aderenza, ma rimane il fatto che questi pneumatici vanno oltre le aspettative e solo piloti esperti sentiranno il bisogno di qualcosa di più. Altra caratteristica positiva dei Qualifier II è il grip a freddo e il ridotto tempo di warm-up, peculiarità che vanno a braccetto con l'elevato feeling trasmesso anche nella guida sull'asfalto – che si sa, non è mai perfetto - delle nostre strade.

Il Qualifier II sfrutta la tecnologia multi mescola (MT) per la gomma posteriore: la zona centrale del battistrada offre stabilità e durata mentre sulle spalle del pneumatico, per angoli di piega compresi tra 35° e 55°, la mescola è studiata per garantire grip e quindi sicurezza.