gio, 21 settembre 2006

Anteprima: Moto Morini 9 1/2

Anteprima: Moto Morini 9 1/2 Come è fatta Come va Dati tecnici Galleria fotografica
La nuova naked bolognese punta sul fascino della linea retrò e sulla guida facile ed intuitiva, esaltata dalle doti del generoso bicilindrico da 1.200 cc. Già disponibile dai concessionari a 11.600 euro c.i.m





In principio fu quella cattiva. Ora è il tempo di quella tranquilla. Alla Moto Morini hanno le idee chiare. Dopo aver presentato la Corsaro, l’arma per confrontarsi con le proposte più aggressive del settore naked, ora si fanno avanti con la 9 1/2, una nuda che punta tutto sulla facilità e sulla fruibilità per un utilizzo a 360° (non a caso gli optional studiati per le lunghe trasferte sono più d’uno).

<b><i><u>Il posteriore della 9 1/2 è molto leggero e filante<br>
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</u></i></b> Il posteriore della 9 1/2 è molto leggero e filante


 


Il progetto prende ovviamente le mosse da quello Corsaro da cui la 9 1/2 eredita quasi immutato il bicilindrico di 1.187 cc e il telaio (forcellone e sospensioni escluse).
Tutta nuova anche l’estetica che comunque mantiene la meccanica “a vista” nella più pura tradizione naked.

La linea si è fatta ancor più pulita: via il doppio faro anteriore, spazio al retrotreno con ampio sellone e singolo terminale di scarico alto.
Due i colori disponibili: nero e rosso, mentre il prezzo sarà di 11.600 euro c.i.m.
Per averla basta andare nelle concessionarie, la moto è già in consegna.




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