Grazie al progetto Yard Built Yamaha, basato sulle collaborazioni con le più celebri officine di customizzazione internazionali, gli amanti delle special di tutto il mondo hanno assistito in questi anni alla nascita di mezzi straordinari sulla base delle Sport Heritage giapponesi. Questi modelli, veri e propri esercizi di stile, hanno colpito molti per la loro originalità. La collezione continua a crescere e oggi si arricchisce di un nuovo pezzo realizzato dai customizer olandesi di Numbnut Motorcycles partendo dalla Yamaha XV950.

Lo staff di Numbnut Motorcycles per questa occasione, ha collaborato con i noti costruttori olandesi di orologi TW Steel. Il progetto, originale e dallo spirito racing, unisce i mondi dell'orologeria di classe e del motociclismo artigianale. Il risultato prende il nome di ‘Son of Time’.

«Questo mezzo ha catturato la mia attenzione sin dall’inizio» ha commentato Roderick Seibert, fondatore del workshop olandese. «Quando ho iniziato a “spogliare” XV950 dei primi pezzi, ero davvero entusiasta di quello che avrei potuto ottenere. Anche con TW Steel è scoccata la scintilla. Le nostre idee, nate da background completamente differenti, hanno fatto sì che questo concept si distinguesse grazie a numerosi dettagli esclusivi. Per questo sono molto orgoglioso del risultato ottenuto.»
«Sulla base della nostra bicilindrica, Roderick è riuscito a dar vita ad una Special dalla personalità originale. ‘Son of Time’ mostra lo stile unico di Numbnut Motorcycles, conservando l'anima della bobber giapponese» commenta Cristian Barelli, Marketing Coordinator di Yamaha Motor Europe.

La trasformazione, pezzi pregiati
Con l’obiettivo di ottenere più velocità in rettilineo, Roderick ha tagliato ed allungato il telaio, rinunciando a molti componenti standard con l'eccezione... del motore originale. Una serie di pezzi unici, creati artigianalmente, definiscono il carattere della "Son of time". Cover motore, prese d'aria, sella e serbatoio su misura confermano che questa Yard Built è nata per le alte velocità, strizzando così l'occhio al proprio "fratello spirituale": l'orologio ‘Son of Time’ di TW Steel.

Lo scarico Nozem garantisce la giusta colonna sonora, mentre i leggeri cerchi in carbonio Dymag riducono il peso di questa special. Chi gareggia sui rettifili necessita di freni all'altezza delle prestazioni: per questo motivo sono state montate pinze monoblocco Brembo, dischi flottanti Brembo da 320 mm e pompa dei freni Brembo RCS 19. Grazie alle leve di freno e frizione regolabili PP e alle manopole Biltwell Kungfu, chi guida ha sempre la situazione sotto controllo.
Potenza e stabilità sono inoltre garantite dalle sospensioni. Per questo componente fondamentale, Roderick si è rivolto a K-Tech scegliendo di utilizzare il kit forcella e ammortizzatori, entrambi regolabili. I pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa assicurano un ottimo livello di trazione. Completano la lista di componenti, entrambi by Dynojet, la centralina elettronica Power Commander che permette la regolazione dell'iniezione per ottenere il massimo del rendimento del motore indipendentemente dall'apertura del gas, e il cambio elettronico Quickshifter. Il contagiri by Motogadget Pro ed il faro anteriore a LED disegnato da Baja identificano infine la linea di questa special.

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