Equipaggiamento
Prova d'uso: guanti Jet Road Gore-Tex Alpinestars
testo e foto di Alessandro D'Aiuto
il 16/03/2011 in Equipaggiamento
L'inverno non fa paura: le mani sono sempre asciutte e al caldo e la sensibilità ai comandi è ottima. Buona la protettività, ottima la visibilità al buio; qualche problema nella zona del polso
Prova d'uso: guanti Jet Road Gore-Tex Alpinestars
Sono pensati per un uso intensivo e i protagonisti di questa prova riescono bene nell'impresa guadagnandosi una promozione meritata.
Che i Jet Road Gore-Tex della veneta Alpinestars siano un prodotto valido, del resto, lo si vede fin da subito: leggendo la loro "carta di identità" non si può fare a meno di notare che i materiali con cui sono fatti sono tutti di prima scelta.
Realizzati in misto pelle-nylon, dispongono di una fodera interna in Gore-Tex e presentano una realizzazione "a due strati" nella zona del polso, con la parte più interna stretta da un elastico (un po' come nei guanti da sci) e quella più esterna che regola il suo volume tramite una zip posizionata diagonalmente sul polso stesso.
Una soluzione che offre delle valide prestazioni ma che, sul campo, presenta anche qualche piccola criticità.
Che i Jet Road Gore-Tex della veneta Alpinestars siano un prodotto valido, del resto, lo si vede fin da subito: leggendo la loro "carta di identità" non si può fare a meno di notare che i materiali con cui sono fatti sono tutti di prima scelta.
Realizzati in misto pelle-nylon, dispongono di una fodera interna in Gore-Tex e presentano una realizzazione "a due strati" nella zona del polso, con la parte più interna stretta da un elastico (un po' come nei guanti da sci) e quella più esterna che regola il suo volume tramite una zip posizionata diagonalmente sul polso stesso.
Una soluzione che offre delle valide prestazioni ma che, sul campo, presenta anche qualche piccola criticità.
In linea teorica, infatti, per chiudere la porta a freddo e pioggia la parte più interna del guanto dovrebbe restare sempre a contatto della pelle (e quindi "infilarsi" all'interno della manica della giacca) mentre quella esterna dovrebbe "richiudersi" al di fuori della stessa.
Basta però un giaccone con dei polsi un po' voluminosi per rendere difficoltosa un'operazione che, per la sua pur minima complessità, non va inoltre molto d'accordo con il "metti e togli" tipico del commuting urbano.
Anche se in fondo il problema non disturba troppo (basta viaggiare con le cerniere leggermente aperte), crediamo che un'imboccatura esterna un po' più ampia aumenterebbe la comodità di utilizzo.
A mani asciutte la calzata è ottima e la presenza del "doppio guanto" interno si fa sentire in negativo solo con le mani bagnate dalla pioggia.
In questo caso non è difficile incappare in qualche impuntamento nella fodera, con le dita che devono farsi strada un po' a fatica.
Ma una volta indossati, questi guanti danno davvero l'impressione di potervi accompagnare fino in capo al mondo.
La sensazione di "spessore" è piacevole e appaga psicologicamente la voglia di stare al caldo.
Basta però un giaccone con dei polsi un po' voluminosi per rendere difficoltosa un'operazione che, per la sua pur minima complessità, non va inoltre molto d'accordo con il "metti e togli" tipico del commuting urbano.
Anche se in fondo il problema non disturba troppo (basta viaggiare con le cerniere leggermente aperte), crediamo che un'imboccatura esterna un po' più ampia aumenterebbe la comodità di utilizzo.
A mani asciutte la calzata è ottima e la presenza del "doppio guanto" interno si fa sentire in negativo solo con le mani bagnate dalla pioggia.
In questo caso non è difficile incappare in qualche impuntamento nella fodera, con le dita che devono farsi strada un po' a fatica.
Ma una volta indossati, questi guanti danno davvero l'impressione di potervi accompagnare fino in capo al mondo.
La sensazione di "spessore" è piacevole e appaga psicologicamente la voglia di stare al caldo.
Per contro (e questo è un grande pregio), per quanto "corposi" i Jet Road offrono una notevole sensibilità nella guida; risulta però un po' difficoltoso estendere completamente le dita alla ricerca (per esempio) della leva del freno.
Davvero ottima la protezione dall'acqua, molto valida anche quella dal freddo malgrado si senta la differenza tra il caldo palmo (in pelle) e il più freddo dorso (in tessuto).
Nella media il livello di protettività "percepita": non sono presenti inserti rigidi all'infuori del paranocche in carbonio, la parte superiore delle dita è completamente scoperta (però mignolo e anulare sono uniti) e le altre protezioni sono rappresentate da due cuscinetti sulla parte esterna del polso e sul pollice.
Per un guanto turistico è più che abbastanza, ma un minimo di "rinforzo" sulle dita ci poteva stare.
Per contro il cuoio sul palmo ha un aspetto molto robusto e, assieme alla spessa imbottitura, in caso di scivolata dovrebbe proprio assicurare un valido riparo.
Ottima invece la capacità di farsi vedere al buio, grazie all'abbondane quantità di zone riflettenti.
I 130 euro necessari per portarseli a casa possono sembrare molti, ma più che una spesa potrebbero essere un investimento se prevedete di stare tanto in sella nella brutta stagione.
Taglie: dalla S alla 3XL
Colore: nero
Prezzo: 130 euro
Davvero ottima la protezione dall'acqua, molto valida anche quella dal freddo malgrado si senta la differenza tra il caldo palmo (in pelle) e il più freddo dorso (in tessuto).
Nella media il livello di protettività "percepita": non sono presenti inserti rigidi all'infuori del paranocche in carbonio, la parte superiore delle dita è completamente scoperta (però mignolo e anulare sono uniti) e le altre protezioni sono rappresentate da due cuscinetti sulla parte esterna del polso e sul pollice.
Per un guanto turistico è più che abbastanza, ma un minimo di "rinforzo" sulle dita ci poteva stare.
Per contro il cuoio sul palmo ha un aspetto molto robusto e, assieme alla spessa imbottitura, in caso di scivolata dovrebbe proprio assicurare un valido riparo.
Ottima invece la capacità di farsi vedere al buio, grazie all'abbondane quantità di zone riflettenti.
I 130 euro necessari per portarseli a casa possono sembrare molti, ma più che una spesa potrebbero essere un investimento se prevedete di stare tanto in sella nella brutta stagione.
Taglie: dalla S alla 3XL
Colore: nero
Prezzo: 130 euro
Qualità della confezione
Molto buona. Le cuciture sono robuste, i materiali di prima scelta e solo il collo del polso, in certi casi, può risultare un filo stretto.
Voto: 9,5
Vestibilità - calzata
A mani asciutte "vanno su" con la sola forza del pensiero. Se però vi capitasse di bagnarvi le mani in una sosta sotto la pioggia, aspettatevi qualche impuntamento delle dita nella fodera.
Voto: 8,5
Comfort "statico"
Un filo stretti sul polso, per il resto sono perfetti. Il taglio precurvato non è fastidioso e la sensibilità delle dita è più che buona malgrado lo spessore di questi guanti "termici".
Voto: 9,5
Mobilità della mano e del polso - comfort dinamico
Fermo restando che stiamo parlando di guanti ampiamente imbottiti, la mobilità è molto buona e come detto c'è solo la zona del polso a creare qualche piccola "rigidità". La sensibilità ai comandi è ottima, però non è sempre facilissimo estendere la mano per raggiungere le leve.
Voto: 9
Protezioni
Non abbondano, ma su un guanto turistico non sono richiesti tutti gli accorgimenti tipici dell'uso racing. Per contro materiali e spessore sembrerebbero una garanzia in caso di scivolata. Le dita però sono scoperte nella parte superiore. Molto bene invece il capitolo "zone riflettenti".
Voto: 9
Protezione dall'aria e comfort termico
Senza essere fastidiosa, a causa dei differenti materiali è avvertibile la differenza tra palmo e dorso. Dal collo del polso, per contro, non passa nemmeno uno spiffero. Pratica la possibilità di inserire "a sandwich" la giacca tra i due strati del guanto, a patto però che la manica non sia troppo spessa.
Voto: 8,5
Traspirabilità
La membrana in Gore-Tex funziona a dovere, le mani sono sempre asciutte e dentro al guanto l'umidità è minima.
Voto 10
Protezione dall'acqua
Basta non pretendere l'impossibile e anche sotto la pioggia le mani rimangono asciutte.
Voto: 10
Validità regolazione dei volumi
La singola cinghietta attorno al polso in fondo basta e avanza, qualcosina di più si poteva fare sugli avambracci: se l'imboccatura esterna fosse un po' più larga e il polsino coprisse un po' di più l'avambraccio si potrebbe approfittare al 100% delle potenzialità di questi guanti che nascono per "lavorare" assieme agli spessi capi invernali.
Voto: 8
Molto buona. Le cuciture sono robuste, i materiali di prima scelta e solo il collo del polso, in certi casi, può risultare un filo stretto.
Voto: 9,5
Vestibilità - calzata
A mani asciutte "vanno su" con la sola forza del pensiero. Se però vi capitasse di bagnarvi le mani in una sosta sotto la pioggia, aspettatevi qualche impuntamento delle dita nella fodera.
Voto: 8,5
Comfort "statico"
Un filo stretti sul polso, per il resto sono perfetti. Il taglio precurvato non è fastidioso e la sensibilità delle dita è più che buona malgrado lo spessore di questi guanti "termici".
Voto: 9,5
Mobilità della mano e del polso - comfort dinamico
Fermo restando che stiamo parlando di guanti ampiamente imbottiti, la mobilità è molto buona e come detto c'è solo la zona del polso a creare qualche piccola "rigidità". La sensibilità ai comandi è ottima, però non è sempre facilissimo estendere la mano per raggiungere le leve.
Voto: 9
Protezioni
Non abbondano, ma su un guanto turistico non sono richiesti tutti gli accorgimenti tipici dell'uso racing. Per contro materiali e spessore sembrerebbero una garanzia in caso di scivolata. Le dita però sono scoperte nella parte superiore. Molto bene invece il capitolo "zone riflettenti".
Voto: 9
Protezione dall'aria e comfort termico
Senza essere fastidiosa, a causa dei differenti materiali è avvertibile la differenza tra palmo e dorso. Dal collo del polso, per contro, non passa nemmeno uno spiffero. Pratica la possibilità di inserire "a sandwich" la giacca tra i due strati del guanto, a patto però che la manica non sia troppo spessa.
Voto: 8,5
Traspirabilità
La membrana in Gore-Tex funziona a dovere, le mani sono sempre asciutte e dentro al guanto l'umidità è minima.
Voto 10
Protezione dall'acqua
Basta non pretendere l'impossibile e anche sotto la pioggia le mani rimangono asciutte.
Voto: 10
Validità regolazione dei volumi
La singola cinghietta attorno al polso in fondo basta e avanza, qualcosina di più si poteva fare sugli avambracci: se l'imboccatura esterna fosse un po' più larga e il polsino coprisse un po' di più l'avambraccio si potrebbe approfittare al 100% delle potenzialità di questi guanti che nascono per "lavorare" assieme agli spessi capi invernali.
Voto: 8
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