Al Padiglione 4 di Veronafiere, sono esposti le novità di Mandello del Lario, come V7 III completamente rinnovata e disponibile in differenti versioni e V9, evoluta nel segno del comfort, e declinata nelle versioni Roamer e Bobber, distinte per caratteristiche e personalità. Ed infine la straordinaria bagger MGX-21 spinta dal grande V Twin da 1400 cc.

Nell’ambito di una manifestazione dedicata alle moto custom e alle special, Moto Guzzi partecipa quale prima attrice nel campo della personalizzazione. Grazie alla vasta gamma di accessori originali, infatti, Moto Guzzi V7 III si dimostra particolarmente adatta a straordinarie possibilità di customizzazione che consentono agli appassionati di creare la propria special su misura. Interpretando questa vocazione, Moto Guzzi ha dato quindi vita anche a due speciali versioni di V7 III: Racer e Anniversario, quest’ultima dedicata ai cinquant’anni dalla nascita della prima V7.

La sensibilità del brand verso il mondo della personalizzazione è raccontata nelle pagine di GARAGEMOTOGUZZI.COM laboratorio online di sperimentazione estetico-funzionale, ben illustrato dai contributi multimediali presenti all’interno di questo spazio web che rappresenta la porta d’ingresso virtuale nel mondo della customizzazione Guzzi. Facendo leva sulle due anime distintive di V9, Moto Guzzi presenta per gli appassionati del genere un set di accessori denominato “Dark Soul”, in grado di dare una connotazione più aggressiva a V9 Bobber. Coerentemente alla estrema attenzione per la personalizzazione, presso lo spazio espositivo Moto Guzzi sono esposte alcune special radicalmente modificate e interpretate da riconosciuti preparatori del settore. L’inedita Project 78 incredibile rivisitazione stilistica realizzata da OMT Garage sulla base della nuova V7 III ed ispirata alla famosa 8 cilindri dell’Aquila di Mandello.

Il Bike Expo di Verona è il palcoscenico perfetto per presentare la seconda stagione di Lord of the Bikes, il talent show che mette alla prova l’abilità dei migliori customizzatori professionisti nella preparazione delle Moto Guzzi. Presso il Padiglione 6, stand 10 G, il truck Aprilia GP porta a Verona l’atmosfera del paddock, accompagnando l’esposizione delle motociclette venete dedicate allo sport.

La punta di diamante è la RSV4, nella sua ultima versione 2017, la supersportiva per eccellenza, protagonista da sempre nel campionato mondiale SBK (dove ha già vinto sette titoli iridati); presente anche il forte pilota Aprilia in SBK Lorenzo Savadori, felice di incontrare i suoi fan a Verona. La dinastia di motociclette naked di Aprilia è rappresentata da Tuono V4 e dalla sua declinazione dedicata ai più giovani, la nuovissima Tuono 125, entrambe progettate con l’obiettivo di regalare grandi emozioni nella guida su strada. Presente anche Dorsoduro 900, la fun bike di Aprilia completamente rinnovata nel motore, più potente e ricco di coppia, e nella ciclistica, più leggera ed efficace nella guida sportiva.

Aprilia RSV4 è spinta sino alla sua massima espressione dal progetto “Factory Works”, che rende disponibile a tutti la stessa tecnologia Aprilia Racing vincente nelle più selettive competizioni in pista, come la MotoGP. La FW-GP è il top a cui un pilota possa ambire: è equipaggiata di motore con distribuzione a valvole pneumatiche da circa 250 CV, derivato da quello che ha corso la stagione 2015 di MotoGP