L'Università del Nuovo Galles del Sud, in Australia, sta conducendo un monitoraggio di 360 automobilisti volontari, della durata di 4 mesi.

Si tratta di uno studio naturalistico sui comportamenti dei guidatori nelle situazioni di guida normali e in quelle di forte rischio. Un lavoro che tornerà utile per mettere a punto nuovi programmi di sicurezza stradale, politiche specifiche e nuove dotazioni tecnologiche.

La notizia è stata “pescata” e rilanciata dall'Asaps (Associazione Sostenitori della Polizia Stradale), che ha indicato in 4 milioni di dollari, equivalenti a 2 milioni e 716mila euro, il finanziamento necessario.

Le automobili dei guidatori-cavia sono state dunque equipaggiate di una serie di sensori e telecamere, gps e radar. Durante la marcia verranno registrati costantemente i movimenti degli occhi di chi guida, per capire dove va il suo sguardo, la velocità di marcia e la posizione sulla carreggiata; anche in relazione all'incontro con altri veicoli, compresi ciclisti e pedoni. E si terrà in considerazione il tasso alcolico nel sangue del conducente, la temperatura all'interno dell'abitacolo e la presenza di altri passeggeri. Il tutto misurando anche la velocità di elaborazione e di reazione nelle differenti situazioni proposte dal traffico.


Quella degli studi naturalistici è una nuova frontiera della sicurezza stradale sulla quale si sta già lavorando da qualche anno. Celebre a riguardo lo studio “100 Cars”, realizzato dal Virginia Tech Transport Institute.

Ampissimo, e sempre realizzato in Virginia recentemente, anche lo studio SHRP2, che ha monitorato addirittura 3.400 guidatori, per un totale di oltre 5milioni 400 mila tragitti registrati e 36mila incidenti.

In Europa è invece in corso lo studio Udrive, che può contare su un budget di 10,6 milioni di euro (8 messi a disposizione dall'UE). In questo caso la peculiarità è la possibilità di confrontare il comportamento dei guidatori di 6 differenti paesi europei (Spagna, Francia, Regno Unito, Germania, Olanda, Austria e Polonia).


- Maggiori informazioni sullo studio dell'Università del Nuovo Galles del Sud sono reperibili cliccando QUI

- I dati dello studio 100 Cars sono pubblicati sul sito del Virginia Tech Transport Institute

- QUI il sito dello studo americano SHRP2

- QUI infine il sito del progetto europeo Udrive.