Manubrio alto e posizione di guida eretta, ruota anteriore da 19 o 21, propensione per le lunghe percorrenze. Ecco la formula per il successo motociclistico di questi tempi. Un segmento, quello delle crossover e maxi enduro, in continua crescita che ormai vede coinvolti tutti o quasi tutti i marchi dell’industria della moto. Moto Guzzi non fa eccezione con la sua ammiraglia V85 TT, mossa dalla tradizionale V di 90° raffreddata ad aria qui in taglia 850 cc. La V85, entrata in produzione a metà 2019, si è imposta da subito come una delle leader di settore, grazie anche ad un aspetto estetico del tutto unico che la allontana decisamente dalla concorrenza e la associa ai canoni stilistici classici della casa di Mandello del Lario.

La V85, forte anche di un prezzo di partenza invitante, è ed è stata a lungo una tra le moto più vendute in Italia. Nel 2021 è arrivata una versione aggiornata, con propulsore adeguato alla normativa antinquinamento Euro 5 e con l’importante upgrade delle ruote tubeless (meno peso, più sicurezza in caso di foratura).

La Guzzi V85 TT è indubbiamente una moto interessante, dalle ottime doti dinamiche e che piace sempre più. Abbiamo allora pensato di dare un’occhiata a come se la cava sul mercato dell’usato e quali sono le valutazioni per esemplari ancora freschi e lontani dal sentire il peso dei km.

Ecco allora le Guzzi V85 TT più giovani inserzionate sul nostro portale Dueruote Annunci. 

MOTO GUZZI V85 TT CON MENO DI 20.000 KM

Partiamo con quella che è probabilmente la più bella, un esemplare model year 2021, quindi con gli aggiornamenti di cui sopra, nella colorazione celebrativa del 100° anniversario Moto Guzzi. È in vendita presso un rivenditore a Bari, prezzo richiesto di € 10.500 a fronte di un valore a listino che parte da 11.999. chilometraggio irrisorio: appena 2.044 km.

Proseguiamo con questa 2020 disponibile ad Alassio, Savona. Classe antinquinamento Euro 4, 6.400 km indicati e prezzo di 10.000 €. Assieme alla moto vengono dati numerosi accessori, come le borse laterali rigide (mai usate), cavalletto centrale, due cupolini di diversa lunghezza e molla del monoammortizzatore che abbassa tutta la moto di 2,5 cm (originale comunque inclusa).

Segue la più stagionata, si fa per dire, del trio qui in esame. Modello 2019, 18.959 km da strumento e un prezzo richiesto di 9.950 € da rivenditore di Roma. Anche qui accessori come cavalletto centrale, bauletto posteriore originale, porta telefono cellulare e porta Telepass.